国人普遍买国产装载机是因为便宜.并不是它的质量有多么好......
如果三一215价格60万
我想买的人会多起来的.......
毕竟也有点质量嘛....

你也说了民族工业不行，三一不是民族工业吗？

楼主说得很中肯，很有道理

此话也有道理！！！

我们人人都想自己民族生产的产品是世界主体；但理想与现实有很大差距；设计；生产；装配每个环节内大有乾坤；细微之处你们注意了吗；千万不要机械问题多多时说消费者不会使用才好。不要说多过做；做好自己继续努力提高吧。’

楼主说话很实在，中华民族的儿女，就要有赶超精神！支持你为民族产业出力！

弱弱的问一下：久保田用得是什么液压泵，什么油缸，什么阀，什么油管。
说白了，除了发动机，有什么是他久保田自己的

我爸朋友开了个小矿产27号就要去先提2台三一不知道怎么样

三一的努力是有目共睹的，正流量系统只适合20-30吨的，这只能算是控制系统的一种。

楼上这位TX，同时具备斗山价格，卡特性能，小松保值率，估计现在的技术是做不出来的。
性价比这个概念您肯定比我明白。

说到基础件这个事情，这个咱承认，三一的东西都是进口的，发动机，泵阀马达，油缸，显示器。
不是三一不愿意用国产的，谁不想降低成本，多赚钱。
不敢用啊，毕竟牌子要紧，牌子砸了，就把自己的饭碗砸了。

要扯到这些核心部件的话，这个只能说我们的民族工业还不行，也不是哪一家企业可以改变的。整体工业水平的问题。不过再往前看一点，拿装载机来说吧，你看现在中国，中小吨位的装载机，根本就没有进口品牌的，所有的关键件都国产化了。我相信将来挖机也有这么一天！

这就有点扯远了，回到你说的这个事情上来，如果有一天，三一的挖机和小松的挖机用的同样水平的配件，采用一样水平的工艺，达到一样水平的性能，提供更高水平的服务，但是价格便宜10万，我想对谁都是由吸引力的吧？

20年？我觉得不需要，如果有兴趣，可以去看三一泵车的发展史吧！