高温的问题是很多方面造成的。你可以参考我另外一个帖子

炎炎夏日，助高烧挖机轻松度夏
http://bbs.cehome.com/thread-105083-1-1.html

什么问题？能具体说说吗？

后座！请教旋转的问题有没有搞过

呵呵~谢谢师父指教了{:soso_e183:}

一半一半啦
但机械不同鞋子
设计得好的机械，底盘基础好，其它配件坏了，修好或者换好，这机械的整体还是很棒的。

打个通俗点的比喻

以前90年代很流行的原装本田125摩托车，我们广东这边叫花猫本田。无论新旧车，开起来都很舒服。
无他，车架设计好，座椅高度、把手、刹车位、前后重量平衡合理等等。。
就算灯坏了，发动机坏了，波箱坏了，只要修好，开起来一样很舒服。
但你说开了十年的本田摩托，旧了不好了，没维修价值了，干脆扔掉，买过台国产新车。
国内有无数仿本田125的摩托车，但你敢说有那个牌子做出来的摩托车有原装的本田125好开？
我家的2000年买的幸福125，算牌子货了吧，开起来就是觉得别扭，觉得车架很笨重一样。宁愿开修好的本田125.
嗯。。。。。。。。。。
不太会表达，大概就这个意思了。
挖机发动机也大概是这样了，进口发动机的缸体、缸盖等等设计用料确实就是好，在这个基础上如果舍得花钱买原装的配件修好，相信效果还是比买个国产新发动机要好用，起码跟挖机是原配。

支持你的观点 就像买个阿迪的3000买的鞋穿10年了 鞋底不行了 鞋帮也不行 到处破破烂烂 去专卖店找顶级的修鞋匠再修补好有什么意义 修的再好也不如300买的鞋好穿   有些不懂的装懂   只知道原厂  我看**就是假牙  原厂的再好不也是坏了吗  坏了像这种机子也买不到原厂的配件 就是买到了也是贵的离谱   装上去也未必好用  就算换完整个液压泵的配件   各方面的装配间隙我们也把喔不好 CAT的泵感觉也不是怎么太好啊     还有有些太老的发动机 都十几年了 一两年就得修下   修下一两万 修后小毛病也不断  不如直觉买个国产的发动机按在上面    省心   3 年    应该没问题   我们自己也改装过  我改过日立-200-1-2=3的液压泵 改的也是K3V112的。不是原厂的   赛克斯的  改好才2W多  用了2年没有一点漏油的 新的就是新的省心~~~     


以上个人愚见   说的不对的请谅解    顺便打个广告QQ群180939582（修挖掘机师傅进）

那里可是加工业 修理工 配件商的老窝，肯定要方便。差不多足不出户就可以帮你修理好一台液压泵了。

感谢这位甲友跟大家分享自己的维修心得。其实你即使换上东明泵，人家一样看不出你是换过的。因为东明的泵实际上就是仿造川崎的。不过旧泵在有价值维修的时候，还是可以考虑维修的，毕竟投资的不大，要是频繁出问题就要考虑更换了。至于配件的好坏，我觉得还是在于选购。到XX品牌的4S配件部选购要比在配件市场买的放心些！

对了，我就在广州东圃那边修的
市场非常成熟了，配件、专修液压、专修柴油泵、机械加工、电镀等等，应有尽有。
还是广东好。

不奇怪的，没有烂机，只有懒人。机子再破烂，懂得收拾一样很牛。
我也有两台PC200-5，来年准备大改，玉柴6108柴油机，液压系统用斗山225-7，线路自己做，照样用自动油门。干个五六年称废铁都值。