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直喷跟电喷发动机的区别在哪？
之前一直认为发动机都是采用直接喷射式，最多区别在于增压方式。 看了论坛很多兄弟在说电喷如何如何的不好，请教下大家： 直喷跟电喷的区别到底在哪？仅仅只是片面上的直喷对油的要求低，电喷环保些么？ 看大家说的电喷在中国市场上不畅销主要原因是油质问题？那么排除油质问题外还有什么原因呢？（假如可以排除油质问题的话） 另外，据我说知现在日立ZX-3系列的喷油嘴都采用了DLC材质（即类金刚碳），抗生锈，而且耐磨，为什么老是有人说经常更换喷油嘴呢？喷油嘴的损坏，应该与滤芯的好坏有直接关系吧？ 而且现在日立机的滤芯资料上说都是采用的双层2ｕ滤芯 对油的过滤效果高达了99.86% 小弟百思不得其解。 PS：小弟接触行业不久，很多知识都是只知其一不知其二，望大家多多指教。
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秋凉了吗
2018-03-11
你可以百度一下，这是学习的好方法
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gaoxiao
2018-03-11
做人要厚道，沙发给自己
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yuwen8811
2018-03-11
只要油好电喷就没问题
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天下一家
2018-03-11
电喷的省油，技术要求高。对柴油的要求特别的高。中国的柴油太差，电喷泵容易卡死。
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小松CAT
2014-06-25
6楼是高手 啊
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相信明天
2010-12-31
直喷和电喷的最大区别在于喷射的控制方式,直喷只是机械式的喷射,电喷要根据空气流量,水温,油门开度,爆震,发动机负荷等等信号,传给电脑,电脑计算后执行喷油嘴的开启时间,时间越长喷油量越多,基本上控制系统和汽油的一样的,只不过是把汽油的点火系统撤消了,高压油泵不再分开对单独喷油嘴供油,而是对整个供油架供油,只是起到加压的作用. 不是电喷不好,电喷一定是未来的发展趋势,很多喷油嘴不是阀门材料不行,是中国的油品不行,那些喷油嘴都是脏东西卡死,造成关闭不严泄露,电喷嘴本身只是一个精密的电磁阀,雾化比直喷的要细很多(1燃油系统压力比直喷高,2喷油嘴雾孔比直喷小)第二项是直接造成容易卡死的原因! 电喷柴油车,噪声小,省油,声音比汽油稍微大一点点,听起来绵绵的,中国的油不行,不能去怪高科技不行.
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老玩童
2010-12-30
最简单的区别就在喷油器上，有电线的就是电喷机，只有一根高压油管和一根回油管的就是直喷机，电喷机就怪中国的假柴油太多了，就是质量不合格的柴油，如果柴油的杂质太多这个多加2到柴油滤芯器就可以解决
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老玩童
2010-12-30
回复 12# 黄狼 你是真的是没有见过直喷油嘴，直喷机也是3到5个口的，五十铃直喷机就是4个口的。锡柴就是5个口的，但都可能通用回复（0）
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挖苦
2010-10-15
从理论上分析,电喷车燃油更充分,更加省油.但实际上却并非如此. 为什么?
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小卒
2010-10-14
额 看来中国的油质不提高的话
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