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装载机变速箱油位升高的故障排除
一台已使用了三年的ZL-30C型装载机，每当发动机启动时，变矩器齿轮室透气孔处向 外窜油，且随着使用变速箱油底中油位逐渐升高。 该机变速箱、变矩器属于分体式结构，其液压系统由三个独立回路构成:工作装置回路、操纵回路和转向回路。发动机 的动力通过泵轮壳上的主动齿轮驱动安装在变矩器壳体上的三个齿轮泵工作。 分析该机液压系统，造成变矩器透气孔处窜油的原因主要有三:一是出口压力阀阀芯卡滞，变矩器的出口压力大于进 口压力;二是变矩器导轮座处油封损坏，变矩器内压力油由导轮座泄漏到变矩器齿轮室，造成透气孔处喷油;三是某个液压 泵轴端骨架油封损坏，发动机启动时液压油粘度大，泵的压 力较大，较多的液压油从泵轴端骨架油封处泄漏，造成变矩器透气孔处窜油。而变速箱油底中油位上涨，只可能是泄漏到变矩器齿轮室中的液压油，通过变矩器和变速箱之间的连 接管，泄漏到变速箱油底中，那么只能是转向液压泵或工作装 置液压泵轴端油封损坏。 经拆检，发现转向液压泵轴端油封已破损，更换该油封后，试车，故障现象消失，分析得到检证。
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曲大文
2012-03-17
**这么弱智的问题太**啦
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程机
2012-02-15
高手，我也想问这个问题
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tc123456369
2012-02-14
小学生路过学习了。虽然不怎么懂
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qbzj165
2012-02-11
出口压力阀阀芯卡滞为什么会喷油？学习了，谢谢！
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