什么样的啊？？？D系列的有没有照片？？？

呵呵，还不够先进啊，最好设计成双气罐的，爆炸一个还有能工作，这样更安全，呵呵。不知道甲友遇到储气罐到刹车泵气管破裂造成没刹车的有几个啊。

百度来的资料：

双管路制动系统，是具有两套独立的管路的制动传动装置。 

在普通的单管路制动传动装置中，如果管路发生损坏漏油或漏气时，全部制动系统都不起作用而失效。这是非常危险的。 

目前，各种新型汽车的车轮制动器都是由两套独立的管路供油或供气的。有的是将前轮和后轮分为两个管路系统，也有将前左轮后右轮和前右轮后左轮交叉，分为两个管路系统。因此，当任何一个管路发生故障而失效时，另一管路仍能使部分车轮制动器工作，从而提高了制动系统的可靠性，使行车制动系统具备了应急功能。当然，只用其中一个管路制动时，制动效能大约要减少一半，制动距离也大约要延长一倍。但总比制动完全失效好得多。

百度来的资料：
膜片式加力泵：一种气油组合加力泵 克服现有加力泵所存在的问题： 重量较重、结构复杂、成本较高、易损坏、维修复杂且在使用过程中经常出现的活塞加力迟滞，活塞回位迟滞，漏油和工作经常性失效及工作寿命较短等，膜片式加力泵结构简单、维修方便、使用成本较低、且反应灵敏、工作性能稳定、使用寿命长。