【行走经典故障】日立挖机行走系统故障诊断思路，以及诊断方法大全 总结讲解

出原厂内部维修资料大全：小松、日立、卡特、住友、神钢、现代、斗山、大宇、三一、柳工、徐工、临工、类型：内部官网资料,代理店培训资料, 液压、电路图纸, 液压原理讲解、电路系统、故障案例分析，故障代码，监控板使用，调试液压系统、各种数据，拆卸与装配教学、发动机手册、维修手册、技术原理手册、以及原理视频教学需要购买资料加电话:13693015414（V信）

检测仪：批发 挖掘机检测仪：、原装卡特ET代、神钢日野检测仪，小松康明斯，volvo vcadspro检测仪、五十铃发动机专用检测仪，日立小大夫、等等电话13693015414（微信）

【行走故障】日立挖机行走系统故障诊断思路，以及诊断方法大全 总结讲解

行走系统故障诊断总结讲解：

T-1： 左右两侧履带不转动或转速较慢。

故障检测思路工作：

1，左右两侧先导阀、行走马达或控制阀阀柱不可能同时发生故障。

—，若左右两侧履带不转动，则说明用于两侧行走马达的先导系统可能发生故障。若初级先导压力低于规格值，则前端工作装置动作速度变慢。

T-2 一侧履带不转动或转速较慢。机器行走偏离。

故障检测思路工作：

1， 检查两侧履带张紧度是否调整均匀。

2， 泵控制装置故障将导致机器发生行走偏离。这种情况下，铲斗或回转单一动作速度慢或水平推压时斗杆收回和动臂提升速度慢等其他故障现象将同时

出现。

3， 若只有一侧履带不转动，则说明先导阀、控制阀、行走马达或中央回转接头可能发生故障。

T-3 执行行走和前端工作装置复合动作时，机器行走偏离。

T-4 有时，如果在发动机低速运转的情况下行走，机器可能发生行走偏离。

准备工作：

􀁸 参考“系统/控制系统/行走扭矩提升控制”部分问题。

􀁸 首先检查配线的连接部位。

T-5 无法选择快速行走。行走模式无法从低速模式更改为高速模式。

准备工作：

􀁸 参见“系统/控制系统/行走马达排量角度控制”部分。

􀁸 首先检查配线的连接部位。

􀁸 若最大速度无法达到高速模式的速度，则说明HP模式控制可能发生故障。