四履带同步推进！打造永不陷车的应急救援体系

一、四履带同步推进技术原理
全时四驱动力系统
前后双节车厢均配备动力系统，实现四条履带全时同步驱动。当单节车陷入淤泥或障碍时，可通过“前拉后推”模式脱困，显著提升复杂地形通过性。

宽幅低接地比压设计
每条履带宽度达1.1米，接地比压低于0.03兆帕，分散车辆重量，避免陷入沼泽、雪地等松软地形。

二、永不陷车的核心设计
铰接机构与仿生运动
采用蛇形铰接技术，车身可实现俯仰、横向平移及扭动，模仿蛇类穿越障碍的方式，越障高度达1.5米，越壕宽度达4米。

特殊履带材质与结构
橡胶履带表面设计防滑纹理，增强雪地、泥地摩擦力；履带板针对沼泽、沙漠等环境优化，适应水陆两栖行驶。

三、全场景应急救援能力
极端环境适应性
工作温度范围-50℃至43℃，可在暴雨、暴雪、沙尘等气候下作业，涉水深度达浮渡能力，实现水陆无缝切换。

多功能模块化搭载
后车可定制搭载消防设备、排涝泵、医疗模块等，单辆30吨车型可一次性救援500人，满足人员转移、物资运输等需求