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ZAXIS210的1万五千小时的液压泵~
ZAXIS210的1万五千小时的液压泵~没动过~说明一下~本车在1万3千小时顶CAT320C上过浮筒（320C发动机坏了）我家的驾驶员不敢上，害怕翻船。就用了原来的卡特车上的驾驶员，那驾驶员干活很卖力，喜欢用加力，那卡特车加力时增加发动机转速，日立则是增加主溢流阀压力。在浮筒上就出现速度慢了，下浮筒又陷车爬了好长时间，回到家就速度调不上了，我要掏大泵，老爸说没钱，等过完年再掏~结果就这样了~配流盘哧了~柱塞和泵胆的间隙是2丝~达到装配要求！可惜让配流盘磨起槽了~！ 所以大家要注意啊~！加力不能长时间使用啊~我们这许多车主都把加力电磁阀插头拔了~ 老爸终于决定修液压泵了~！年前他去顶了几天班，会来后才下的决心~！ 打开一看配流盘坏了~！ 柱塞和泵胆还是比较好的，也没啥间歇~主要是泵胆上有个槽，准备去磨一下~！
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aabbcc120
2018-03-11
- -``好不容易看出来这个是个大泵
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asd3511546
2018-03-11
你用的真耐心，配流盘都成啥样了！都拉成这么严重了，你是怎么干活的。我服了！
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美唯容宽
2018-03-11
配合精度都没了~装起来效率会大大的降低,1W5H也该换个了~不知道是哪种型号的泵?
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美唯容宽
2018-03-11
泵就是马达,只是功能转换区别~
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周二娃
2018-03-11
差不多
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zhouhuiling2010
2018-03-11
好帖！ 顶！
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280
2010-05-01
泵胆和柱塞都有
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lsscfyf
2010-04-30
斜轴泵在柱塞直径相同时柱塞排量大好多啊就是在柱塞泵胆尺寸一样时流量大好多其实就是斜轴泵的斜角比斜盘泵斜角更大
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笨也活着
2010-04-14
这輌车磨損太厉害。
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biaopce
2010-03-19
7孔的 。。。。。
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