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0 433 171 838高压共轨电喷柴油机喷油嘴厂家
0 433 171 838高压共轨电喷柴油机喷油嘴厂家 2SFGS30 04 832 269共轨喷油嘴的工作原理是通过电磁阀控制高压油轨中的燃油流向喷油嘴，实现精确的燃油喷射控制。具体过程如下： 初始状态：当电磁阀未被触发时，燃油在控制腔内形成高压，针阀保持关闭状态。此时，喷油器顶端的衔铁和球阀在弹簧弹力的作用下紧压在阀座上，关闭了喷油器的回油通道。 开启状态：当电磁阀被触发时，泄油孔打开，控制腔压力降低，针阀被打开，燃油通过喷孔喷入燃烧室。具体来说，ECU为电磁阀送电，衔铁和球阀在电磁力的作用下克服弹簧弹力上升，开启喷油器的回油通道。压力控制室的高压柴油通过回油通道泄压，针阀被顶起，喷油器开始喷油。 关闭状态：当电磁阀断电时，控制腔压力恢复，针阀关闭。ECU控制电磁阀断电，衔铁和球阀在弹簧弹力的作用下又紧压在阀座上，关闭了喷油器的回油通道，喷油器停止喷油。 中路通主营产品有VE泵及相关配件（如：泵头，输油泵，传动轴，电磁阀等)，油嘴（有DN，DNP，S，SN，P，PN等型号)，柱塞（有A，AD，P，PS7100，P8500等型号)，出油阀，适配洋马X.7、X.6、X.5、X.4泵头，卡特控制阀，德尔福控制阀等。 共轨喷油嘴的结构组成主要包括孔式喷油嘴、液压伺服系统和电磁阀。液压伺服系统通过控制腔压力的变化来控制针阀的开启和关闭。具体元件包括回油、线圈、衔铁、球阀、回油节流孔、进油节流孔、针阀杆、喷油针阀压力环和喷孔等。 应用场景：共轨喷油嘴广泛应用于柴油发动机，通过精确控制喷油量和喷油时机，提高燃油利用率和发动机性能，减少排放。 共轨喷油嘴 0 433 171 914 DLLA149P1471 共轨喷油嘴 0 433 171 936 DLLA149P1515 共轨喷油嘴 0 433 171 961 DLLA149P1562 共轨喷油嘴 0 433 172 058 DLLA149P1724 共轨喷油嘴 0 433 172 091 DLLA149P1787 共轨喷油嘴 0 433 172 106 DLLA149P1813 共轨喷油嘴 0 433 172 239 DLLA149P2239 共轨喷油嘴 0 433 172 332 DLLA149P2332 共轨喷油嘴 0 433 172 345 DLLA149P2345 共轨喷油嘴 0 433 172 532 DLLA149P2532 共轨喷油嘴 0 433 172 556 DLLA149P2556 共轨喷油嘴 0 433 175 568 DLLA149P2568 共轨喷油嘴 0 433 172 593 DLLA149P2593 共轨喷油嘴 0 433 172 611 DLLA149P2611 共轨喷油嘴 0 443 172 614 DLLA149P2614 共轨喷油嘴 093400-7030 DLLA149P703 共轨喷油嘴 093400-7860 DLLA149P786
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