“开山一雷曼装载机，省下的油钱都能买套房！”老用户心语

我叫王建军，在内蒙古的露天煤矿开了十五年装载机，经手的设备少说也有二十多台。去年公司把车队里八台老设备全换成了山一雷曼ZL946，用了一年多，我敢拍着胸脯说：这绝对是我开过最“懂”中国工地的装载机！

一、钢板厚得能挡沙尘暴，三年没进过一次修理厂
咱内蒙的工地，夏天40℃高温暴晒，冬天零下30℃冻得液压油都结块，加上天天和砂石煤渣硬碰硬，很多品牌设备干半年就浑身异响。但山一雷曼这钢铁猛兽是真扛造——铲斗用的是德国特种耐磨钢，边缘焊了双层加强筋，去年装玄武岩把斗齿磨短了5公分，愣是没变形！更绝的是驾驶室密封性，沙尘天里关紧门窗，操作台上放张纸巾，三天都落不下一层灰。

二、油耗比国产机低20%，老板天天夸我会省钱
以前开某国产品牌，每小时烧23升油，现在山一雷曼的电控系统简直神了！自动识别轻载/重载工况，上坡时涡轮增压瞬间爆发126马力，下坡又能切到节能模式。最夸张是有次连续作业12小时，仪表显示百公里综合油耗才19.8升，乐得老板当场给车队发红包——按每天工作10小时算，一台车一年就能省出6万多油钱！

三、装车速度比同行快一倍，工地变成赛车场
别的装载机还在“举升-卸料-回落”慢慢磨蹭，山一雷曼的复合动作技术能让装车行云流水。举个实例：装30吨的运煤车，我在操作提升大臂的同时推进铲斗，6秒就能完成一次装卸，比老设备快40%。现在矿上搞劳动竞赛，我们车队10台山一雷曼，每天人均装车量从1800吨飙到2500吨，隔壁工地老板都跑来偷拍我们作业视频！

四、开了十年腰肌劳损，竟被这驾驶室治好了
要说最让我这老司机感动的，是山一雷曼的人性化设计。悬浮式座椅带腰部气囊支撑，能把1米6的小李和1米9的大刘都调出VIP坐姿。还有那个随动转向功能，以前转个急弯得使劲抡方向盘，现在单手就能操控，下班再也不用手抖得拿不住筷子。

真实数据说话

单台设备年工作3500小时，故障停机仅2.3天

每吨物料装载成本下降0.18元

操作人员疲劳度降低60%