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• manwang- 昨天 12点19分

  发动机功率=扭矩x转速，这是最基本的知识，初中物理课。

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• 小票友—kenki FAN 2025-02-01

  别调了，215是B6.7发动机，转速比四缸的205低。200-11也是这样，没啥可奇怪的

  

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  1. manwang- 昨天 02点03分

     他不懂，还不信劝他的话。，

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  2. 小票友—kenki FAN 2025-02-01

     无负载高怠速就只有1800左右

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• manwang- 2025-02-01

  你说的最高转速，其实是术语为高怠速，俗称空转转速，只要加上负载，转速马上下降，这才叫额定转速，指新机，旧机器，就不一定了！

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  1. manwang- 回复小票友—kenki FAN 昨天 12点17分

     换着班来—我的微信又跟不上，只能QQ啦！哈哈哈

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  2. 小票友—kenki FAN 昨天 08点40分

     你还能登微信吗？我QQ又登不上了

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• manwang- 2025-02-01

  严格地说，只要不是为了追求高功率指标，都是能降低转速，是最好的发动机，延长使用寿命，燃烧良好，燃油效率高，这需要设计师严格设计，匹配，而不是追求高转速，你看看CAT的同类发动机的转速，就明白了！

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  1. manwang- 回复小票友—kenki FAN 昨天 02点05分

     排量不同，转速能一样吗？实际上是功率不同。

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  2. 小票友—kenki FAN 2025-02-01

     区别很明显，同样动力的四缸发动机转速明显要高

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