《墨斗鱼探案》之 座舱装潢那点事

《墨斗鱼探案》之 座舱装潢那点事
原创 墨斗鱼畅游蓝海 墨斗鱼畅游蓝海 2024年11月06日 19:28 山东
为了适应“快餐文化”，墨斗鱼尽量在探案系列文章标题和开篇就剧透一些，有基础或经验的人根据剧透内容就能大致推断出该案例所要共享的核心内容和启示点。

例如本篇文章根据标题就可以知道，稍后将阐述的案例是与驾驶室装潢有关的。

本篇文章为探案系列第三篇文章，按照“事不过三”的原则，该文章后，计划开始发表《墨斗鱼随笔》系列三篇文章，之后《墨斗鱼浅谈》三篇。这样循环几次后，再考虑是否需要对公众号内容进行改良。



案情介绍：

客户报修新购20吨级履带式挖掘机出现行走速度慢，同时没有自动怠速功能。

断案过程：

抵达现场后试车确认，客户反馈故障现象属实。在同时操作左右行走手柄向前或向后行走时，行走速度明显低于正常值。且在选择自动怠速，不操作任何手柄4秒以后情况下，发动机仍持续高速运转，无法实现自动怠速功能。

根据墨斗鱼所掌握知识，初步判断该故障原因为“除行走阀芯以外的某主控阀阀芯位于微切换状态”。当做行走动作时。主控阀逻辑油路错误的认为现在是在做左右行走+前部动作的复合动作，将行走直进阀切换。

如图1所示行走直进阀切换后，只有一个泵给左右行走供油，导致行走速度变慢。同时因某前部动作阀芯微切换，前部动作逻辑油路中安装的压力开关或者压力传感器感知到激活信号，判断设备目前在进行操作，因此解除自动怠速。但因为驾驶员实际上并没有操作左右遥控手柄和行走手柄，因此会认为自动怠速功能异常。

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主阀芯微切换的可能原因有遥控阀卡滞、手柄调整不当；控制阀主阀芯卡滞、阀芯弹簧座磨损严重、阀芯固定弹簧初期松动等等。但如果上面所述这些问题发生在大臂、小臂、挖斗相关阀芯上时，会存在油缸向某个方向下沉量超标的情况，特别是在设备启动状态下。现场观察未发现大臂、小臂、挖斗油缸存在下沉量（油缸漂移）大的情况，因此出问题的阀芯很大可能是在破碎器阀芯或回转阀芯上。

同时，墨斗鱼也注意到了，该设备安装了破碎器，且破碎器是通过液控脚踏阀来控制的。

客户之前是挖掘机驾驶员，现在当老板了，对挖掘机非常爱惜。新车到工地并安装完破碎器后，过了几天就测量驾驶室地板尺寸，定制红色厚丝圈脚垫铺上了。

因墨斗鱼已有类似经验，所以按照由简到繁的原则，没有按照秘技（不拆检法）排查是哪个主控阀阀芯微切换。直接将破碎器脚踏阀下面的丝圈脚垫抽出。

故障现象消失，自动怠速可以实现，且行走速度恢复正常。


案例结论：

破碎器液控脚踏阀被后期铺设的地垫轻微垫起，导致在未人为操控脚踏阀时既输出较小的二次压力，造成控制阀破碎器阀芯轻微切换。

因破碎器阀芯轻微切换，左右行走时行走直进阀切换，导致左右行走速度变慢，同时因逻辑油路相关压力开关或传感器激活，使自动怠速始终处于解除状态，表象为无自动怠速功能。

墨斗鱼启示录：



图片 墨斗鱼对挖掘机驾驶室额外铺设地垫、进行玻璃贴膜等装潢行为，不鼓励但也无特别反对理由（原厂橡胶地垫已可满足清洁、防水、防磨损功能；颜色过深太阳膜易造成视线受阻有安全隐患）。但一定要避免加装的地垫对各种踏板产生干扰，导致踏板处于非正常位置。



图片 轮式挖掘机驾驶室内铺设地垫时更应该注意。曾经发生过因刹车踏板被地垫非正常垫起切换，行走时始终带轻微刹车，造成刹车片发热、严重磨损的故障。



本案例分析至此结束。