济南都市圈再添一条跨黄通道！

近日，从高空俯瞰，黄河艾山卡口下游2千米处，桥梁横跨两岸，建邦聊泰黄河公铁大桥建成通车。

值得注意的是，它是继《济南都市圈发展规划（2024—2030年）》发布后，济南都市圈区域内首个建成通车的重大跨黄交通基础设施项目。

图片3月26日拍摄的建邦聊泰黄河公铁大桥

（无人机照片）。图片来源：新华社 郭绪雷 摄



建邦聊泰黄河公铁大桥及公路接线工程，是聊泰铁路的控制性工程，由民营企业山东建邦集团以BOT模式投资建设，项目总投资近20亿元。
聊泰铁路线路全长约85公里，连接京九与京沪两大干线铁路，投资总额约90亿元（含黄河公铁桥），被列入国家中长期铁路网规划、山东省“十四五”综合交通运输发展规划、山东省综合交通网中长期发展规划。

3月26日，车辆行驶在建邦聊（城）泰（安）黄河公铁大桥上（无人机照片）。新华社记者 郭绪雷 摄


建邦聊泰黄河公铁大桥以公铁合建桥跨越黄河，主桥位于聊城东阿艾山卡口下游2公里处，采用五跨连续钢桁梁，最大跨度180米，是目前国内最大跨径的平弦钢桁梁公铁两用桥。
“建邦聊泰黄河公铁大桥设计复杂，整个桥体分上下两层桥面。上层为公路桥面，宽24米，下层为铁路桥面，宽11.4米，也是目前黄河上施工结构形式最复杂的公铁桥之一。”相关负责人介绍。

图片3月26日，车辆行驶在建邦聊泰黄河公铁大桥上（无人机照片）。图片来源：新华社 郭绪雷 摄

此前，山东省政府网站公布《济南都市圈发展规划（2024-2030年）》指出，济南都市圈以济南市为中心，与联系紧密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、滨州市共同组成。
建邦聊泰黄河公铁大桥连接济南、聊城、泰安三市，进一步织密了济南都市圈交通网，发挥交通先行作用，助力济南都市圈高水平建设及黄河流域生态保护和高质量发展。

​