【我的爱机】柳工9055E挖机5800小时使用报告

大家好，俺是来自华北地区山西赛区的一名普普通通的挖友。入行十四年有余，自己单干6年左右 

我的挖机是柳工9055E，目前为止5800小时左右，主要是咱不行，5年的车，才好这点小时数，各位我给大家托后腿了
我是18年12月份，由于脑袋抽风一急眼，想买挖机，期间看了徐工60。山河60。还有三一60。柳工，合资车当时没考虑，口袋子弹不多，，为啥选柳工呢，因为早在11年的时候就接触柳工了，参观过柳工制造厂，亲眼所见柳工的生产线，，柳工906D给我留下深刻的影响，皮实耐用，当时在我们这也就数的上柳工，口碑很好，还一个是有劲啊，劲大了谁不喜欢啊，山河车，三一，龙工，雷沃都看过，但是不太了解，不敢下手，，，综合考虑，买了柳工

帅不帅大运配柳工

对于柳工的优缺点呢，我只表达我自己对它的认知，我这款柳工9055E，当时搭载的是进口洋马4TNV94的发动机，因为当时同级别的车已经用国产洋马了，，操作性真是性能小飞机，动作连贯性，动作协调性调校的还是相当到位了，最起码那家伙是指哪打哪，用老年人说，这家伙真聪敏，听话，不像有些车型调校不好，动作连贯性不好，跟个骡子一样，控制不了，这点我比较喜欢柳工，油耗方面，我自己开，一个小时3升左右，相比较三一，还是省油的，毕竟现在内卷这么狂的时代，能省一毛是一毛，，液压泵应该是用的恒力的，速度快，协调性过硬，目前为止没有出现毛病，动力方面还可以，可以满足土方作业，和破碎锤作业了，，毕竟一分价钱一分货，不能拿柳工的价格去要去他跟卡特日立一样的质量嘛，，哈哈，😬在怎么说，柳工给我立下汗马功劳了，为我拿下第二台，第三台，板车，，谢谢，

下面我来说一说这个地方的不太令我满意的地方，但是我还能接受，不是什么深仇大缺点，也有可能是我比较轴感觉是缺点，对于别人没啥事呢，
第一这个车底盘宽度1.88，感觉头重脚轻，有点不稳当，尤其是加装快捷以后，感觉不太稳当，新车那会不到1000小时的时候感觉有落臂现象，问了问周边，每个品牌的60。都有不同程度的落臂现象，但是我不行啊，咱这人一根筋，联系售后，交涉，扯皮，最后给换了分配器总成，落臂现象比之前好多了，这才稍微。心里好一点，特么的，咱买的新车，哪不行，让他修，在这感谢下山西柳工售后，确实给力，妥善给解决，，
接下来说一说驾驶室，9055E右侧玻璃是一整块，车用到3000小时的时候，发现每次下过雨以后驾驶室都有水，我就纳了闷，外面大下，里面小下，我这车没天窗啊，后来自己在家拆，找哪里漏水，最后找到了，侧玻璃，后玻璃，打的密封胶，只有面上那一层，里面没打到位，导致时间长了，最外面那层密封胶晒风化，水顺这缝隙全部进入驾驶室，现在不知道存不存在了，仪表盘上边也没个转速表，每次用，还得输入9尾数密码，哎呀真是麻烦要死，，咋想的不知道哎。。，驾驶室也不知道时间久了还是咋地，只要打破碎，驾驶室共振特别厉害，

破碎

维修嘛，说实话，5年时间，全部干的杂货，啥也干，也没有怎么维修，换过一个支重轮，别的没有了。正常400小时保养一次，用的都是柳工原厂配件，最起码不出毛病，小毛病也没有，清理好水箱表面，从来没高温过，，。在这儿内卷严重的年代，有个稳定的机子，才能挣点稳定的窝孬费，

破板车

第二辆专业车，不怕叔叔了，再也不怕叔叔了

挖药材的耙子，我一挖一麻袋

见棺发财

谁的副驾驶还没有个小可爱，，这是柳工9055的小斗子