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东营高铁又有新进展

诚信建设 2023-11-24

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11月23日，新建（天）津至潍（坊）高速铁路工程（简称“津潍高铁”）全线首榀箱梁在山东省东营市zhongtie四ju津潍高铁站前七标项目经理部利津制梁场顺利架设。



与此同时，由zhongtie二十一ju集团承建的津潍高铁站前八标首榀箱梁的提梁架设任务顺利完成，标志着津潍高铁东营区段项目建设由此进入箱梁架设新阶段，为项目整体建设进度按下“加速键”。
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据悉，由雄安高速铁路有限公司建设，zhongtie四ju承建的津潍高铁站前七标位于山东省东营市境内，全长31.792km，包含无棣特大桥和滨东黄河特大桥施工、制运架箱梁911孔、另有现浇梁5孔，连续梁14联、设置滨州铺轨基地，铺轨长度519.99km。



　　本次架设成功的箱梁长32.6米，宽12.6米，高3米，重约750吨。为确保架梁施工有序推进，zhongtie四ju津潍高铁站前七标项目部提前硬化两台MG450跨线提梁机拼装场地，编制提梁上桥安全专项施工方案并进行专家评审，强化统筹协调、加强过程指导、主动研究分析架梁推进施工中的重难题和风险源，为架梁作业创造了条件，扫除了障碍。
位于利津县北宋镇前王村（220国道） 
位于利津县北宋镇前王村（220国道）

为确保首榀箱梁顺利架设，zhongtie四ju津潍高铁站前七标项目部多次召开专题会优化架梁方案，对现场作业人员进行详细技术交底和安全培训教育。架梁过程中严格按照技术规范及安全操作规程，确保箱梁搬、提、运、架等环节稳步推进，最终圆满完成首榀箱梁架设，为后续的架梁施工起到示范作用。

津潍高铁是全国“八纵八横”、山东省“四横六纵”铁路网的重要一纵，也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要节段。建成后将形成上联京津冀、环渤海地区、东北经济区，下联长三角、长江经济带、华南地区的沿海通道。对于加强山东省与京津冀、长三角地区的互联互通，推动山东更好地服务和融入新发展格ju具有重要意义。
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