挖掘机如何修坡，掌握这些技巧修坡又快又好！

挖掘机干工程的时候，修坡是经常会遇到的一种工况，很多机手尤其是新手缺少修坡的经验，不知道修坡的要点，往往费了很多的时间，结果坡修的不平，或者没达到需要的角度，导致出工出力但没得到回报。那么，挖掘机如何修坡？修坡的难点在哪里？如何控制挖掘机的动作？如何进行坡度和平整度的检查，如何又快又好地把坡修好？这是很多挖掘机机手在面临修坡工况时，都迫切想要了解的几个问题。

一、什么是挖掘机修坡

挖掘机修坡，也称为刷坡或削坡，通常是指修整公路、铁路、河床两侧的边坡。一般都要求修整为一个平整斜面。修坡难就难在最后成形的坡上的各个点是否在一个规定的平面上，换句话说，就是这个坡从侧面看过去，是一个平整的面，而不是中间突出一块又凹下去一块。 
二、为什么修坡操作比较困难

在修坡的时候，机手坐在驾驶室内，从机手的视角很难直接看出，边坡是否是一个平整的面，所以修坡一直被认为是挖掘机作业中技术水平和经验要求高的一项作业。
三、修坡的常见操作方式

由于挖掘机的施工类型不一样，修坡的操作也不太一样，一般常见的有，修正面坡，修侧面坡。

1 .修正面坡
挖掘机的位置面对坡面，铲斗从上往下修。
应该是把大臂及小臂铲斗放到头，刚好碰到破的顶端(距离近点也可以），称为上开挖线，一般先挖一条或多条样槽，作为参照，样槽一般是一铲斗宽，再由样槽扩展成一个面。然后就像场地找平那样往下挠。最好不要挠到离车太近，因为太近影响视野，不好看高矮。能一下挠平的就一下成活这样会快一些，一下挠不平可以慢慢挠多挠几下无所谓，主要干完活自己看着要舒服，这样人家看了才能好，你要是自己看着都难看那别人就不用看了。

接下来就是和操平一样了，一下挨着一下往一个方向挠，记住千万不要急，多下来看看，挠高了能修，深了就不好修了。重点就是第一下一定要平，后面就容易一些。

2 .修侧面坡
挖掘机的位置和坡面是平行的，需要转动大臂小臂到侧面。
修坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡。首先你要确认这个坡要削多大角度的，简单点说，一般施工员会告诉你坡底在那，放线的都给坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就够用，如果土质不好就大点削也没什么事。
接下来就是干活了，看好放的线。是不是坡底，坡底的话，你就把车骑在线上，如果要是坡上线在右面，坡下线在左面，你就用右面的履带里侧骑着线干活，不管你把铲斗放多远最后挖到底他也会回到你脚下，这就能保证干完活底线永远都是直的，除非你车没走直线，坑下说完了再说说坑上面的线。削出来的边坡从侧面看上下一条线，从正面看只能看见边齿的印从上一直到下一条挨着一条。


四、补充说明
修坡时有些机手习惯用到铲斗底部刮，有的机手就只是用斗齿刨。除非是特殊土质，一般情况下，用斗齿刨的方法好一些。因为，由于5个斗齿横向是在一条线上，第一铲留下的5个齿印，第二铲就可以套在第一铲的5个齿印中的2个，第三铲又套第二铲的2个齿印。这样可以清晰的看出对比。几厘米的高矮都能看出来，除非是齿印与齿印之间有高的凸起，再用斗底部刮一次。全部都是整齐的齿印，那边坡看起来真是整齐划一。​