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凯斯cx210B,13000小时使用情况

路见不平两挖斗 2022-05-26

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19年老板花高价买来一台11年使用6千小时的凯斯cx210B，其实那个价位够买台国产360的了，可能老板看重进口技术，但不尽人意，买回来维修过很多地方。
其实我也想不通还不如买住友
一个出技术，一个生产，一个妈生的，为什么造成两个品牌，凯斯还比住友贵，可是我觉得质量确不如住友。
品控方面：说实话也倒霉，买回来第二年，山沟工作垮方翻车泡过水，导致后面的一系列问题跟这个可能有关系。
一万小时中臂油缸卡住，活塞头断过，换过二根油缸总成，后来又坏，换不起了，买的便宜副厂的，效果还好一点，
一万一千多小时，发动机高温，发动机大修过三次，排查换过水箱，节温器，液压系统，全车线束，电喷车电路系统故障，感应器传感器故障，经常换，我就不多说了，反正全是问题，后面我都开怕了。
一万二千多小时，液压泵突然卡住坏掉，抬走又装了台新的，但温度却不高温了，所以我怀疑高温和液压泵有很大关系，但自己也弄不明白，其他甲友可以引以为戒，发动机老是高温，看看液压泵。
功率：五十铃4HK1发动机，117 /1800转，劲还是有的，
油耗:油耗确实也蛮大的，快赶上卡特了，难怪造那么大的油箱可以加下400升。一个小时合15～17升油。
一万五千多小时的车，干的重活不多，外观还行，就是底盘和屁股被我整的惨不忍睹，有的位置转不开，硬擦过去的。
操作性：操作性的话，还可以，速度也还行，跟三一操作感觉差不多，动作轻柔，灵敏度还行，因为长期在料厂工作，装一天车，很轻松手不疼。
老爷车，后来修的差不多，好用了，老板马上转手卖掉了，买这台机子是真没有赚到钱。
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