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日立210H-3G,10000小时使用报告

路见不平两挖斗 2022-05-06

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甲友们
时间飞逝啊,一晃5年过去了,我记得老板买这台车时才四千多小时,现在行业不景气,一年能做一千个小时也算只能填个肚子。
这台机子,我开了有3000多个小时,现在1万多了可以说没有过什么大毛病,就连小毛病也基本没有出现过。
其实直喷机我就挺喜欢的没啥电路上的毛病。也不像电喷机那样娇气,就连一个传感器坏了也可能干不了活。
唯一耽搁工期的,我就记得只有那个8000多个小时的时候。油门电机马达坏了,其实吧,也没耽误多久,我把油门拉线用根铁丝绑着继续干了两天,等配件发回来,还换过发电机和电瓶。电瓶确实也是这个机器,年代久了,电瓶原厂的电瓶不行了。
性能:日立这款210H-3G,性能真的是不错,我认为永立建机肯定是要比合肥合资厂要组装的好,几大件都差不多,发动机是五十铃6BG1的。发动机的声音很好听。113.2kw/2100转。这个功率劲也很大,但是油耗却不是很高。我开这台机子啊,都没用过HP增压,连标准模式P我都很少用,一般干活我都用的E模式,1500到1600转就可以了,干活已经满足需求了,其实也不用加太大的油门。对,再说说这个日立的行走是特别有劲。
油耗:我看帖子里有的人说日历不怎么省油,有的人说日立省油。其实我觉得更重要的是对于怎么来驾驶机器吧。像我一般干活只用E模式,再加上 AA模式发动机转速可以随着控制杆而变化。 转速完全在于自己的手中。从而可以节省燃油消耗。再加上日立用标准模式踩行走会加一股油,虽然可以边挖边走,但是从而带来更多的消耗。(不过日立这个确实厉害,好像市面上可以边挖边走而不掉速的机器不多吧)
扯得有点多了,来说说油耗吧,我用E模式,油耗一般在11~12个油,标准模式13~14个油左右。已现在这个油价一个小时90块钱油钱左右。我觉得蛮省油的。
再来说说设计:我觉得日立的挖机各方面设计都很合理,非常的人性化,咱不得不说日本人的设计挺出色。机器的用料非常厚实。钢材也没得说,其实这个我还是想吐槽一下的,他的底盘基本上都是5毫米以上的钢板。我每次换机油是真的难受。,力气小的那一块儿板儿还真的不好上螺丝,而且螺丝还那么长,丝口又细,不过坚实的底盘让我平时履带板上有些小碎石头,和小土堆。根本不用怕,擦过去下面都不会变形。,但是发动机上的那个机滤,我每次更新是真的头疼,还要趴在那里,一般滤芯扳手都不好拆,而且角度极其刁钻,设计是真的不合理
都说日立是漏油神话,可我所见的几台日立都没漏油,我开这台一万多了,天天不是山里挖路,就是河里抠石头几大件没漏过油,底盘干干的
操作手感:我觉得日立做的非常不错,手柄不轻不重,刚刚好,压力分配均匀,动作沉稳
开过沃尔沃,凯斯,小松,三一,说实话我还就喜欢这款日立,在几年前能有这么一台真的是赚钱利器,特别在大山、交通偏远不方便维修的地区,放这么一台机器干活根本不用操心小问题,也非常省心。
以上均自己观点,有感而发。驾龄不长,17年15岁的时候就出来学的挖机,五年时间,感觉这里面的门道还有很多很多要学习的,喜欢铁甲的这个论坛,共同学习,共同进步。
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