在挖掘机大件同质化的情况下 如发动机 液

这么久的帖子，还有挖坟党啊？其实，甲友们心理都清楚，没有又好又便宜滴！你就是去市场买大白菜，还有个山高水低呢！明确告诉你们那些想贪便宜的人，那所谓进口件组装，都是糊弄自己，除了特殊定制，那些发动机，液压件，连二等品都定不来，就别要求那么严啦！就连三一（含她二大爷）批量订购的部件，都是等外品！你不出那些价格，没法给你优质品，放心吧！

国产挖机回转齿轮箱那么大，没有缓速机构，是技术问题吗？行走用的所谓斗山阀速度快无力容易坏不反省一下吗？

价格决定市场

大差不差是啥，外表长得像，不代表里面也一样，国产和合资还有很大一截路，就算是用同样的东西，调校品控都不在一个层次

在没有关键技术，又得不到优良部件支撑的条件下，国机做到现在这样，已经相当不错了，你还论个吗？也不怪国外供应商压低供应品质，你又想便宜，又要低价位，那资本家傻吗？所以，国机批量出问题的所说进口件，就是这么回事，你就甭让甲友评论了，没有可靠性和普遍意义。

调效匹配不一样。

楼主是不懂论题，什么叫大差不差？那得是同型号，同规格，动不动三十铃，川鬼泵；你能跟八十零，蹦蹦蹦比吗？

操控性，速度，力量，油耗

而且虽然说是“同质化”（其实也没有你以为的那么严重），但实际上它们所使用的技术截然不同，真正的内核不可能一样。这也就是为什么我认为国产和国外品牌还是有较大差距，就是因为国产缺内核—都是手柄轻、动作快但没力气，也不省油。

四个字—独门秘方。这些东西可不能随随便便透露（我知道的也不多），因为它们是各大品牌最重要的本钱，没了这些就没法竞争。反映到机器设备上就是省油、动作快、有力、协调性好、动作精度高等等。