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【维修改变】卡特312B挖掘机改装

老挖玩家 2021-11-04

1.9万 15

好久没出来冒泡,最近天气不是一般的热,人热得受不了,机器也受不了,虽然水温还在正常的接受范围内,但还是得操刀升级下。大家都知道卡特水温高,但挖机一般在80度以下是没事的,有中冷的发动机明显比没中冷的发动机要耐用。
先看原机的设计,这是台小松120-6E新款不带中冷(老款的机油口在缸盖上)
进气是增压直通发动机进气
先看原机的设计,这是台小松120-6E新款不带中冷(老款的机油口在缸盖上)
进气是增压直通发动机进气
如图
如图
而新120-6EO带中冷的进气和增压管是往水箱走的,再经过中冷
而新120-6EO带中冷的进气和增压管是往水箱走的,再经过中冷
如图
如图
所需材料很多,没有一一详拍…
所需材料很多,没有一一详拍…
附:另外找的图
那么开始了,原来的进气管是增压直接到进气的,需要把进气的方座掉头到水箱方向,增压器再用弯头吊高。
附:另外找的图
那么开始了,原来的进气管是增压直接到进气的,需要把进气的方座掉头到水箱方向,增压器再用弯头吊高。
改装完成
改装完成
隔热棉
隔热棉
中冷安装位置加了支架,再把自己加装的风扇往外移。
中冷安装位置加了支架,再把自己加装的风扇往外移。
改装了大口径空气滤,进气更足。
改装了大口径空气滤,进气更足。
普通隔热棉,用于黏门板,和水箱缝隙塞缝隙。
普通隔热棉,用于黏门板,和水箱缝隙塞缝隙。
最后再来两图对比,改装前。
最后再来两图对比,改装前。
改装后的样子。
挖机中冷器的作用是降低发动机的进气温度。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气的,空气在经过增压器后,压力增加,温度升高,通过中冷器冷却可降低增压空气温度,从而提高空气密度,提高充气效率,以达到提升柴油机功率和降低排放的目的。也更好的保护发动机,对发动机寿命有提升,实际的驾驶效果也明显。中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量,从而使空气膨胀密度降低,而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率,需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器,原理类似于水箱散热器,将高温高压空气分散到许多细小的管道里,而管道外有常温空气高速流过,从而达到降温目的(可以将气体温度从150摄氏度降到50摄氏度左右),改善完得效果得到很大提生,水温不高,干重活也没有憋机感,奈斯!
改装后的样子。
挖机中冷器的作用是降低发动机的进气温度。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气的,空气在经过增压器后,压力增加,温度升高,通过中冷器冷却可降低增压空气温度,从而提高空气密度,提高充气效率,以达到提升柴油机功率和降低排放的目的。也更好的保护发动机,对发动机寿命有提升,实际的驾驶效果也明显。中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量,从而使空气膨胀密度降低,而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率,需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器,原理类似于水箱散热器,将高温高压空气分散到许多细小的管道里,而管道外有常温空气高速流过,从而达到降温目的(可以将气体温度从150摄氏度降到50摄氏度左右),改善完得效果得到很大提生,水温不高,干重活也没有憋机感,奈斯!
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