如何才能真的保护挖掘机司机的利益？一

各位甲友，既然点进来这个帖子，
我希望大家能够和我一起探讨探讨这个关于驾驶员的福祉.
什么叫挖机司机的幸福？
1安全----真实有效的招聘信息，不会上当受骗。
2省心----简单高效的工具，能最大化的把专业的事情整的明明白白.
3有钱赚--让自己的技术换到最符合自己的钱.

那么.
挖机都卖了这么多了.挖机司机都是怎么找工作的呢？


1熟人内推
你认识的人都有可能.比如像我们挖机培训基地的师兄弟们所在的工地正在招挖机司机，
就可以通过内推电话微信等联系方式找工作，而且师兄弟们对所在地比较熟悉.也比较安全.
2社交工具
主流微信，和一些专业性的某些网站如58等.这些信息量比较大，但是需要自己筛选。机会比较多，风险也是有的。

很多老板或许会讲“我感觉司机其实不如我们车主承担的风险大。”
没毛病。

因为替班这个事情，对于一部挖机来说。应该属于一个低频率的事件。
本质上，替班是一个救急的事情。
他出现的意义应该是顶替长干驾驶员出现急事后，能够保证挖机正常运转的储备力量.

但是，
替班司机的技术大多良莠不齐。有牛逼的大神，也有初出茅庐的小学徒.
有时候出现急事提前预定不到熟悉的替班司机，或许也是某种意义的赌博.
你不知道这个司机他的技术能不能够胜任这台挖机的活.
导致因为替班损失了一个工地.甚至会出现安全问题.

但是替班又是提前定好的.假设真的是司机来到后做不了.
挖机老板并不能像在前天晚上在洗脚时那样轻松的喊出，换一批.

更不可能像找长期司机时让很多司机来慢慢试活.
然后在若干司机里选出一个最合适的兄弟留下.
并遗憾的对其他朋友说出.不是你不够优秀.而是哥要求太高.

同样的道理，很多司机在选择接一个活的时候，
也有很大几率会碰到一些奇葩车主.
故意克扣替班费.甚至直接不给了.

并不是说这个行业有哪一方是绝对的强势或者弱势.
而是这个替班行为需要一个合理的平台，去帮助各位规避风险.
这也是我们需要去思考的问题.

即.我们需要什么？

我们需要的是
一整套能够合理操作的程序.
能后够溯源追责的体系.
庞大的用户基础保证收益.

车主发布-平台核实-信息发布-司机收到-
表明意向-双方交流--司机出动
预检车辆-工作完成-收取费用-车主评价.

车主发布：
车主有意寻找替班司机，打开小程序后，简单填写姓名，电话，联系方式，工作地址，工作内容等.上传到替班班平台.

平台核实;
平台监测信息发布的真实性.电话回访属实的再推送平台，按照等级划分.第一种是经过线下认证的车主，并且有过发布信息的车主。优先发布.
第二种第一次使用但未经过平台认证的。平台电话核实后，收取押金后发布.

信息发布：
按照车辆地点附近优先，已认证操作手优先，等原则推送信息.如无反馈.继续扩大范围.半小时内无人反应.及时联系车主.请求扩大范围增加油补，路费的方式，如跨区.跨市征招.

司机收到：
替班司机在收到替班需求后，自主选择合适的信息达成意向.

表明意向：
当司机决定接单后，平台暂时同步推送.

双方交流：
替班司机主动电联车主询问信息.双方达成满意后.可以选择走平台交易.

司机出动：
司机选择走平台交易后，即双方同意平台电子版条约.购买包含本次出行所需保险（单次5-10元左右），

预检车辆：
司机到达后，按照流程检查是否符合招聘替班时的设备，拍照挖机仪表盘，机油，水，液压油，车辆整体四方向照片上传至替班班，
平台同步给车主.

工作完成;
拍照挖机仪表盘，机油，水，液压油，车辆整体四方向照片上传至替班班，
平台同步给车主.申请完单.

收取费用：
替班班在车主.机手点击完单后.车主可以选择线上支付.支付成功后可以退取押金.

车主评价：
给予当天司机星级评价。评价与机手的平台推送量绑定.

那么能后够溯源追责的体系是什么呢？

对于双方的矛盾冲突给予一个问责划分.解决问题.
假设；如果司机在操作中意外造成了损失，是否可以根据购买的人身保险，车辆保险进行一些理赔？
或者说线下甲友会对于司机的认证，防止出现新手冒充老手出现的高价低手的出现，
再或者对于优质车主的认证，解决司机对陌生车主的信任危机等.

庞大的用户基础保证收益.

因为国内大量的设备储备，高端司机短缺造成的设备开工率下降的问题，可以依靠替班班这种平台，
让机手能够多多接单提高收入，车主也能在设备空闲时减少无谓的人员开支 从而控制成本.
进一步优化人员设备的匹配程度，减少无谓的内耗。双方互惠互利，达到完美。
平台也能吸收大量的活跃用户，掌握一手的地区信息。合理调动配合驻地甲友会 成员的人员，设备。提高整体收入.



这样的一个集甲友会-替班班-二手机-论坛-多位一体的铁甲。才是我们心中最期盼的蓝色铁甲钢拳.





我是挖不动就打.我来自山东枣庄.欢迎各位甲友加入枣庄铁甲甲友会.我们等着您.

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