18年购买的那款神钢200-10需要改进的地方

以下这篇我前两天已经发在了我的微信朋友圈里，现在发到这主要是想让同款设备愿意动手的人有个参照。
神钢200-10三年沉浸式体验发现的一些厂家需要改进和目前用户可以动手改进的地方做一个报告。顺便简单说一下它的优缺点，供同行参考不足之处还望指正。其实买这个品牌之前我对他不是很了解，基本上是新媳妇上轿头一会。渣男销售连哄带骗稀里糊涂就买回来了。用了一段时间之后发现力气要小点有点不习惯，和以前开的小松力拔山兮气盖世不同，不免黯然神伤过一段时间，随着时间的推移慢慢的深入了解。发现这简直就是台班神器，动作快吃的又少。如绿化工程修修剪剪，神钢这款设备可以说是动作快效率高还省油。一句话：比我吃的兰州拉面还香！但如果是做包的活或者大型土石方不建议购买，那种就推荐油门一加，油箱会出现漩涡的那种，一个字就是要猛。各种车型都有优缺点不用去说别人的不好，了解一款设备的优缺点在结合自身工况去购买适合自己的设备，购买之前多去实地深度操作一下，仔细感受一下操作流畅度以及油耗。不要盲目跟风。如购买新设备不小心中奖，不要慌张，奔驰宝马奥迪都能出问题，理性维权相信各大厂商还是会认真处理。这是这么多年购买多款新旧设备踩坑踩出来的一点点经验，仅供参考！

下面重点讲一下这款18年过百万购买的神钢200-10厂家需要升级以及有这款设备的同行手动升级完，会很爽的地方。首先驾驶室内的内饰板塑料不紧扎以及后座怕带的徒弟一屁股坐破，如何改正个人觉得厂商可以参照小松的。（我有个小松觉得里面不错，看上去就很紧扎）好歹也是大厂没必要这么扣口搜搜。个人改装需要大量精力还弄不好，还有一些细节问题，比如操作员前端除了一个放茶杯的储物空间就没有了，你让我这刚买的爱疯88和华为mate99往哪放，这设计师就不会设身处地的为操作师傅想一想？还有显示器上转数和时间就不能同时显示吗？我既想看现在什么转数又想看啥时候才能下班。最后出厂的时候最好能贴好太阳膜和窗帘，本来个个都是帅哥你看晒的都T女马像癞hama有些甚至娶不到老婆。难道就为了节约成本？牺牲这么多人的幸福？而且这些又花不了几块钱。

再说说其他偷工减料的地方后部两片薄如蝉翼的边门以及看不见的底板，为啥设计这么薄？准备扶摇直上九万里？重了飞不起来？工作时候只要轻轻蹭一下就变形。上面两片边门个人解决方案是自己加的两条角铁，要是有点良心厂家就加厚点。不过也有个好处变形了自己动手就可以扳回来。钣金工在也赚不到我的钣金费了我很心痛，人家一家老小要养，你设计的这么薄，让钣金工失业，断人财路，杀人父母，居心叵测。花点心思提高产品竞争力不好吗？净整些没用的幺蛾子。真要是那么会省干脆配个三大件我们上班带个板凳下雨穿个雨衣美名其曰亲近大自然。Tui！

在谈谈晚上加班，驾驶室前端加两个大灯晚上工作视线好，这样也不容易送走施工员，一下就可以挽救两个家庭，救人一命胜造七级浮屠，你这两大灯一标配得造福多少人类，多伟大的增配。个人不要乱装加太高运输容易挂线，这款有预装孔，厂里有配件卖，就是有点贵我这边一个灯五百多，哎，不知道哪来的勇气。新款设备已经标配了，表扬一下。还有配重上设计的尾灯既好看，又增加安全性，这点我个人很喜欢。就是灯泡炸了要拆下来换灯泡，尾灯总成那几个螺丝一拧就容易矛丝，因为里面那头时间久了生锈，不用力又拧不出来。我这人事没干完饭都吃不进，上午下班从12点拆到下午两点差点中暑基本全部茅丝，还有两个茅丝取不出来又没电焊，想到这我就想问候一下设计师，让这个世界最丑的女人夜夜车仑女干直到体无完肤摇摇欲坠方能解我心头之恨。

然后车门旁边就不可以加一个可折叠的踏板吗？这样方便施工员学徒以及女朋友们可以站在车门上近距离的欣赏我们飒爽的英姿以及犀利的操作手法。操作方面的话，如果挖机老板请了一个反手操作的师傅而挖机又是正手操作（很多师傅只会一种操作），这个时候这件事就没法干了。像我这种正反手都会操作而且又帅的机手基本上是凤毛麟角。如果加装了一个简单的换向阀，就是一个油道转换器。那玩意某宝上也就500块钱的事。你知道可以挽救多少绝望的机主和暴躁的操作师傅吗？你知道可以让多少家庭幸福快乐和睦吗？都说要解决用户痛点。痛点懂吗？就是那种很小的事却会给机主和操作师傅带来很大烦恼的事情。

还有这个设备我们经常要打黄油润滑，但像现在最新款的住友设备在大小臂上开槽把黄油储存在那，让师傅只需要润滑一下挖斗就可以上下班早点回家陪陪老婆孩子，这个幸福的设计真的很难吗？很有技术含量吗？目前我还没感受甚至看到体验那款住友设备，但我印象当中应该不难。无非就是生产成本增加。这个又不是什么高科技，一切的升级都要解决用户痛点。痛点啊亲。

像我们这种20吨的设备油箱都在三四百升，像神钢一般就300升左右偏小，正常情况下都有加油车加油。都说了正常情况下，所以说也有不正常的情况下，比如设备很难靠近加油车。这个时候就要用我们最原始的方法人工扛，一小桶一小桶的加，有道是上了老娘的床走路要扶墙，上次我舒家大兄弟加完这个油走路墙都不服就服这个设计的，也没个抽油泵，累的内裤都湿透，红色的裤衩在夕阳的照射下........画面太美。

关于油箱改到后面又偏小这个问题 我问过银荡袁，他说他也问过上面，上面的人说是视线问题，确实把油箱改到驾驶室后面右边视线要好很多，但那个凹槽可以搞个可拆装的副油箱，又不挡视线又扩大续航提升产品竞争力。我们想像一下假如安装一个抽油泵在扩大一下油箱容积让续航增加。会是一个多爽的事情？增加续航我自己是这样设计的（还没申请专利）。这款神钢200-10有个凹槽，为了美观副油箱的设计高度和整体平面一样高，容量大概在230左右，也可以加高，容量在提升，在老油箱的第一道出油管上加一个T型不锈钢的三通实现新油箱和副油箱并联，新油箱整体放在凹槽的平面上，凸出来的地方固定在新安装的支架上，油箱不要了拆装也方便。不要跟我说油耗子会偷油，你不装他就不偷吗？要是觉得不稳妥平常少加点，加油困难的时候在加满。我的抽油泵是安装在电瓶附近，可拆卸。在需要人工加油的时候可以从电瓶上取电加油，省去了倒油的苦力。既然加了这么多燃料是不是得配一个大一点的柴油过滤器，阻挡一下不干净的燃料？安装后的效果真的是看的见，只能说谁用谁知道。杂质和水首先从这个过滤器过滤一遍在输送到后面几道滤芯保证发动机最大程度上喝到干净的柴油多活几年为机主多耕几年田。尤其是现在这个人人都艰难的时候。

说完上部分在聊聊下盘。下盘导向轮虎口这个位置，导向轮长年累计年复一年的摆动。时间久了以后很容易开口扩大，虎口大了以后就容易脱履带。在工况好的地方还好安装，在泥巴里一天掉个几次那酸爽比吃榴莲螺蛳粉还让人流连忘返，比耕田还苦。作为曾经深受其害的受害者苦思冥想了一个解决方案：在虎口正常情况下两面都加几条很粗的加强筋，防止虎口扩大导致频繁脱轨，挽救一个因为脱轨而绝望的操作师傅。

还有安全配置摄像头，国外的都有，到国内了就没有了。真是奇了TMD怪。油箱加油口也是国外的用了十多年还是蹭亮蹭亮的，国内的两年内部就开始生锈，真是橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。tui！还有为啥神钢的一些油品卖的比小松日立贵？

已经没耐心，写不下去了。其实我很希望点评的是我们自己的国产设备，像手机界的华为现在的产品差距已经和苹果拉的很近了。又如汽车界的比亚迪，国外都买回去拆解研究。以及曹德旺的福耀玻璃上至奔驰宝马用的都是他家的玻璃等等。我很希望我们这一代可以担起振兴中华伟大复兴的任务。当年国外走一圈发现真的只有祖国强大人民才能幸福。让我们以吾辈之青春护盛世之中华。在能支持国产的情况下支持国产！

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