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【经验分享】更换新源空调全过程记录

老玩童 2021-08-14

9905 37

最热的几天,驾驶员开新源空调,说空调突然不制冷,发动机里面还燃起来了,我被吓得直打啰嗦,如果整个车燃了就完蛋了,马上反应过来,空调停下,想办法用矿泉水,灭火器灭火,后来去检查,发现压缩机卡死,皮带打滑产生的烟子,初步怀疑是压缩机拉缸,产生的抱死,驾驶员没有空调用了一下午,把摇裤都打湿了
拆下原装空调压缩机,这种压缩机属于507压缩机,尾输出,普通接口,双a皮带轮,也可以说是专用压缩机
拆下原装空调压缩机,这种压缩机属于507压缩机,尾输出,普通接口,双a皮带轮,也可以说是专用压缩机
我一直追求,找故障点的原则,压缩机卡死,我就要知道为什么卡死的,分解压缩机,发现缸套都是铝合金的,我都很怀疑,后面的我拆了一个旧压缩机,气缸还没有拉,就是有点磨损,我做制冷也做了接近20年了,第一次见这种,气缸是铝合金的,铝合金和铝合金活塞,容易产生铝粉,经过干燥器,容易被干燥器吸收,干燥器就容易堵塞,产生奇怪的现象,我的新源空调修不住的原因基本上找到了,压缩机发卡的问题往下看
我一直追求,找故障点的原则,压缩机卡死,我就要知道为什么卡死的,分解压缩机,发现缸套都是铝合金的,我都很怀疑,后面的我拆了一个旧压缩机,气缸还没有拉,就是有点磨损,我做制冷也做了接近20年了,第一次见这种,气缸是铝合金的,铝合金和铝合金活塞,容易产生铝粉,经过干燥器,容易被干燥器吸收,干燥器就容易堵塞,产生奇怪的现象,我的新源空调修不住的原因基本上找到了,压缩机发卡的问题往下看
里面的平面轴承钢针掉了一个,掉到摇摆室里面去了
里面的平面轴承钢针掉了一个,掉到摇摆室里面去了
卡主齿轮产生压缩机发卡,活塞链接盘也磨损严重,铝粉进入整个空调系统,造成管路,蒸发器,冷凝板里面全是铝粉,整个空调系统报废
卡主齿轮产生压缩机发卡,活塞链接盘也磨损严重,铝粉进入整个空调系统,造成管路,蒸发器,冷凝板里面全是铝粉,整个空调系统报废
中间是高压室出口都是黑色,排出大量的铝粉,外面一圈是回气室
中间是高压室出口都是黑色,排出大量的铝粉,外面一圈是回气室
阀片都生锈了,第一次见这么垃圾的压缩机,不是一般的垃圾,挖机便宜不是没有道理,这也太坑人了,压缩机发卡原因找到了,
阀片都生锈了,第一次见这么垃圾的压缩机,不是一般的垃圾,挖机便宜不是没有道理,这也太坑人了,压缩机发卡原因找到了,
往下看看我随随便便找了一个旧压缩机拆开看了下,
这个压缩机放着起码有10多年了,拆开中间是钢的,外壳才是铝合金材质,
这个压缩机放着起码有10多年了,拆开中间是钢的,外壳才是铝合金材质,
拆出来的阀片也是崭新的,有些原装的配件还真不敢和副厂的比,
拆出来的阀片也是崭新的,有些原装的配件还真不敢和副厂的比,
在来说说我装的新源空调,有些厂家又要来偷学技术了,
换上全新的压缩机,我喜欢用上海压缩机和广州压缩机,
换上全新的压缩机,我喜欢用上海压缩机和广州压缩机,
我买的507也就350块,原装的进价怕只要一两张哦,那么垃圾的货,应该废铁价上次这边装独立空调用,回来改的电空调,放着都上了灰尘
我买的507也就350块,原装的进价怕只要一两张哦,那么垃圾的货,应该废铁价上次这边装独立空调用,回来改的电空调,放着都上了灰尘
我只用通用的配件,从来不用专用的配件来坑人,
我只用通用的配件,从来不用专用的配件来坑人,
安装好冷凝板,冷凝板用的普通接口,通用平行流式冷凝板,还好,原装支架用着刚刚好,免去重新找位置安装
安装好冷凝板,冷凝板用的普通接口,通用平行流式冷凝板,还好,原装支架用着刚刚好,免去重新找位置安装
不是自夸自,我做的细节比有些原装的还到位
不是自夸自,我做的细节比有些原装的还到位
安装好蒸发器,干燥器放在驾驶室里面,安装高低压保护开关,如果冷媒不足,压缩机自动不工作,保护压缩机,如果冷凝板散热不好,高压超过规定值,也会切断压缩机不工作,
安装好蒸发器,干燥器放在驾驶室里面,安装高低压保护开关,如果冷媒不足,压缩机自动不工作,保护压缩机,如果冷凝板散热不好,高压超过规定值,也会切断压缩机不工作,
干燥器上的高低压保护开关
干燥器上的高低压保护开关
链接好所有的管路,电路,管路全部换新,相当于重新装了一套空调,
链接好所有的管路,电路,管路全部换新,相当于重新装了一套空调,
链接好高低压压力表,
链接好高低压压力表,
链接好自己改装的真空泵,抽真空,下雨天抽真空最好要抽20分钟以上,这样容易排出里面的水份,水在真空环境下容易形成水蒸汽的原理
链接好自己改装的真空泵,抽真空,下雨天抽真空最好要抽20分钟以上,这样容易排出里面的水份,水在真空环境下容易形成水蒸汽的原理
我只用金冷,一个空调500克已经足够了
我只用金冷,一个空调500克已经足够了
加氟量我只看低压,
加氟量我只看低压,
高压起不来,判断故障要看高低压
高压起不来,判断故障要看高低压
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