国产小轮挖

大红花还在  外表80分   挺漂亮   满满😂😂斗山感  漆色不错  臂上外漏油管都有保护套  全车外部覆盖件都是铁质  前进胎

发动机 山东洋马98  国三  47千瓦  油耗一般般 轻松活一箱油勉强干三个台班   排气管有隔热材料包裹   发动机线束走线不太规整
主泵力士乐36泵
在国产轮挖来说配置不错90分

力士乐马达  看着不错

变速箱贴着现代的标😄

前桥 湿式刹车桥   商标打的是德纳 前后桥 变速箱和高配版斗山60轮挖外形都一样   😂  825－16双胎  底盘暂时打80分（因为使用时间还不长  无法具体判断长时效使用情况）

泵

825－16  外边轮挖的锅子是加长的 也不知道俩胎同不同心😁😁

^杂图
我先说下 我真没来过轮挖  以前都是开的链条机以下所言或有差错 勿喷😜
 目前这车我使用了70小时左右，  从外形到配置这车确实有自己的优势所在  
先说优点吧:😏 性价比高  比单胎60个头大 臂长 双胎稳定性好 配置高 有些地方设计挺好（譬如:平衡缸管路带护板 原车倒车影像）

，，华，，，丽，，，分，，，界，，，线，，

 接下来说说缺点:操控性差，  动作太快 太贼 干细活太难受 😂😂这车怠速1150转 （不知道怎么回事 油门旋钮拧到最低 屏幕显示1档 1150转， 但是打开自动怠速后 显示器会显示0档 怠速也降低到了九百多转 ，但是动手柄转速也不会升到1档上去，估计系统逻辑还是有问题）买车后就是怠速干活 不敢加油门 ， 我从业也十多年了  但是真心控制不了这车  怠速都拿不住 ， 回转微动作困难 （急起步急刹 配个动作 回转速度猛加速 ） 配合人工吊东西能把自己玩傻，斗子无力  动作不协调 空载动作飞快 重载动作可称半身不遂😓  这是所谓新款，  我感觉还不如以前老款（老款泵不是ap2d25 就是28） 虽然动作慢点 起码还算有点操控感  现在感觉就是用了别的75挖机的泵  来带动一套60的附件    操控也就打个20分😓😓
发动机吸风 热风在驾驶室后吹出  驾驶室能明显感觉到热
驾驶室塑料件覆盖件明显过于地摊 特别是后背 真怕那天过个坑坑洼洼的路用座椅挤坏了😂
全车四把钥匙 你是怕我找到正确的吗？
空调温控开关无阻力 干着活自己就慢慢关了

夜以凌晨  止笔   因为操控性原因个人评分50分
             希望国产车继续加油啊
   （以上仅代表个人观点  用于甲友互动）
                 如有不适   欢迎指正
ps:我是不是应该买副斗山标贴上去啊  有了斗山标加持 今年在多干几个台班😅😅