【老徐说卡特】第13期 新一代349

说到功率模式满油门每小时只要38升油耗，甲友们第一印象是多大型号挖机呢？今天就分享新一代349液压挖掘机。

先来介绍下主要参数，整车重量48.1吨，按照不同的大小臂可配置2.41/2.61/2.8/3.21立方挖斗。采用C13发动机，功率302千瓦。
下面看整机图，这是一台配备6.9米动臂，3米长小臂，2.8立方挖斗的349

349在卡特产品序列里 ，属于加强型，标配的智能科技系统可以提升作业效率。
简单举个例子，电子称重功能的数据可以导出到Excel表格，方便计算产量。
重型的动臂斗杆，采用回火工艺，消除了焊接产生的金属应力。采用重型的加长加宽底盘，九个支重轮。

底盘细节，九个支重轮三个护链器，两齿的履带板，自润滑的履带链条，
自润滑的履带链节可以大大延长链条的使用寿命，很多甲友应该在短视频里看过压链条的，我发现他们那不是自润滑链条

正面视角，两齿的履带板，抓地能力特别的好。运输宽度3.53米，底盘宽度3.35米。回转支撑采用交叉滚柱结构，可以很好的承受来自各方向的载荷和冲击力

下面看到的是日本原装进口的电控串联液压泵，最大流量是779升每分钟，最大压力可达到38Mpa。
349冷却系统采用液压风扇，液压泵上配备一个独立的电控柱塞泵，可以按照散热需求自动调整液压泵流量。

柴油滤芯采用三级过滤系统。更换周期1000小时，更换时只要更换内滤，每个滤芯外壳都有排污阀。

机油滤芯上配备有SOS油样检测取样口 ，通过油样检测，可以知道发动机状态。

电控的分配阀，也是省油的关键，标配有双向的备用阀，方便后期辅件的加装。
回转机构采用2个回转减速机，两个齿圈受力点，可以更好的分散工作时回转支撑齿圈的冲击力，回转扭矩也达到了187KN.m

这是冷却系统，液压的冷却风扇，按需调节转速，达到高效节能的目的，配备换向阀后还可以反吹，方便清理散热器。
单层布置的散热器，可以在52摄氏度环境下保证机器正常工作。

C13的发动机，缸径130mm，最大功率302千瓦。
大排量自然也对进气需求量大，349配备了2个大容量的空滤。

4块电瓶，可以满足机器在零下32摄氏度的冷启动。

ROPS放翻滚的驾驶室，八英寸可自定义的触摸显示屏，蓝牙，收音机，空调，集成化的系统，不需要转身就能就能触碰到自己所需要的设置。

349具有多样定制化的选择。
按照不同的工况，大臂可选择6.55米或6.9米长，小臂可选择2.5/2.9/3/3.35/3.9米，斗容可选择2.41/2.61/2.8/3.21立方，液压锤可以配备195或200直径的，
妥妥的一机多用 ，这款车卡特给的油耗保证半年内平均油耗38升以内。
别看这么大机器，操控性却非常好，下面来一段试机视频。

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