大家好,时间过的真快,转眼到了2021年了,想必大家2020年一定收获满满吧。在这一年里我也经历了很多很多,酸甜苦辣是啥都有哇,呵呵。这回来说一下近期的一个维修案例吧,愿与甲友们交流交流。
前些日,接到任务修理一台柳工50铲车无转向的毛病。
在车库里,没有照明,只能用头灯应付下,车库外可是零下二十度的天气,还是白天,记得有一次上午去现场修挖机,干了两个多钟,把我冻得嗷嗷叫唤。还是在车库里暖和哦。
试试车况,确认故障属实。手转方向盘有空转的感觉,没有油流的声音,正常不着车的情况下,应该有格愣格愣的手感,而这台车只是空转,方向盘没有任何阻力。
着车情况下,不打方向盘,松开转向机进油端口,无任何油流出,只是滴了一些油。(注意安全啊)
捋了捋思路,决定看下恒流阀进油端口有油没有,因为方向机液压油是由恒流阀提供的。
松开油管,只看到油泡,并没有油喷出。这台车的方向机供油路线是这样的:转向泵出油先到流量放大阀,后分两路,一路经过阀内部减压送到恒
流阀,稳流之后,送到转向机。另一路泵出的油通过流量放大阀送到左右转向油缸。这样看来根据经验似乎是转向泵出了故障。
终于水落石出了,转向泵的一根螺丝出来了,可不是我拆的哦。
经过跟领导商议,决定还是换新吧,因为这个泵太老了,勉强安上这个螺丝估计也用不长,现在生产任务紧,不允许返修呀。
安装完毕,打着车试试手感,不错,不错。这轻松的程度堪比轿跑,呵呵。
好了,这台车的维修过程分享到这里,如有哪里说的不对的地方,还请甲友指正,谢谢观赏,再会!
感谢管理员,感谢铁甲网的支持!
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