【老徐说卡特】（1）：卡特350液压挖掘机简评

卡特新一代的豪华驾驶室，舒适性和视野都很好，350的上车身高度做了降低的处理，坐在驾驶室里后方视野也很开阔。座椅的舒适性和减震效果都很棒👍👍👍

卡特挖掘机，几十年专注于矿山，积累了大量的经验，挖掘机动臂和斗杆采用了回火工艺，消除了金属应力，结构件的抗疲劳和耐用度更好了。

斗容是3.2立方，宽度1.85米，作业效率非常的高。

两侧有耐磨块，延长了铲斗的使用寿命。

底盘的宽度是3.35米，机器作业时候的侧向稳定性非常好。两齿的矿山履带板，爬坡时的抓地能力优于三齿履带板。
回转支撑用的是交叉滚柱结构，抗冲击力比圆珠结构的好 ，耐用度更久。

底盘的细节，全幅式的护链器，行走时候石块不会进入链轨，转向时候也能保证履带在导轨中行驶。

发动机用的是卡特C9.3B的发动机，这款发动机上市了有十余年了，累计工作小时超过了2亿小时。是一款久经考验，非常成熟的发动机。
最大功率1800转时309千瓦，见下图。

电控的分配阀，挖机动作控制的精准度更好了。两个回转马达驱动回转，回转扭矩更大了，而且回转支撑的齿圈是两个受力点在受力。

这是车身右边的液压泵仓室，机油滤清器和燃油滤清器都在这边。卡特新一代机型配备的滤芯只需要更换内滤，节省了保养费用。

液压泵采用的是电控的串联泵，电控的结构更简单，电控液压泵的响应比液控更及时，这款液压泵最大排量达到779升每分钟，可以完美匹配195或200直径的液压锤。

顶端是冷却风扇用的电控液压泵，它可以随着冷却液温度而调节液压泵的输出排量，从而调节冷却用的液压风扇的转速。

车身左侧视觉

这是散热器布局，并列排列的散热器散热均匀，上面是中冷，中间是液压油，下面是冷却液的散热器。卡特350的散热器可以保证机器在52℃环境下正常工作。

从安全方面说，这台车标配了广角的后视摄像头，工作时候对于周边感知能力更好了。
空调控制也在触屏的显示屏上操作。

收音机，数据线接口，电源，都在触手可及的地方。一键启动开关都延续了新一代的布局，七个油门，足以胜任任何工况对于不同功率的需求。