铁甲网首页 铁甲论坛 【铁甲日记第二十六天】简评临工E6300F

发帖

评论

【铁甲日记第二十六天】简评临工E6300F

陪铁甲共创辉煌 2021-01-09

5097 20

今天和大家聊一聊山东临工E6300F这款液压挖掘机,欢迎各位老铁来相互交流。
首先我们来看外观,整车主漆以黄色为主,灰色为辅,使得整车看起来比较成熟稳重又不失霸气。
大气的临工LOGO,厚实的配重。
我们再来看看驾驶室,这也是我们作为司机比较关心的地方,毕竟我们每天都要坐在里面施工。我个人觉得临工的这款车做得非常不错,空间大,布局合理,座椅宽大舒适,三一的和它比起来都不在一个档次。
前后风挡加装了遮阳帘
空调的出风口设计的也比较人性化,前风挡超大视野。
舒适的座椅有效的缓解驾驶员的疲劳感
接下来我们看看它的大心脏,也就是发动机。这款车采用的是进口临工专用的低速大扭矩SD70B的发动机,170KW/rpm的额定功率,增压,中冷,有效的满足了T3排放标准。
同时也才用了静心调校的EMS发动机管理技术,实现了油耗和功率的最佳平衡,动力强劲,经济环保,可靠性高的特点。
燃油滤芯的集中化管理,便于更换和维护,加装大型油水分离器,大大减小了燃油泵和喷油嘴的损伤。
这款车采用的是川崎SS32双泵恒功率负流量控制的液压泵,功率大,动力强。
简洁有序的分配器管路,便于维护保养
简洁有序的分配器管路,便于维护保养
回转马达处空间大,液压动力强劲。
超大的散热器空间,液压油散热器,水箱,中冷散热器,空调散热器集于一个平面,有效的降低了高温问题,也方便了维护和清理。
保险盒位于空滤箱内侧,便于更换和维护
保险盒位于空滤箱内侧,便于更换和维护
我开的这台车已经2600多小时了,我觉得这款车操控性很不错,虽然相对有些慢,但是也够用,复合动作很柔和,手柄轻盈。
这款车的油耗方面我觉得就算中等吧,因为油耗和作业的工况又直接的关系,我们这卸载火运用起来还是不算费油。
好了就和大家分享这么多吧,总体来说这款车具有高强度底盘,重型的工作装置,优化匹配的动力液压系统,还是能胜任多种工况的。
图片
全部评论
为你推荐