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《百万甲友集结号》关于铁甲甲友线下组织你怎么看?

挖不动就打! 2020-12-28

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要账难,没活干,买不到合适的挖机,
没工作,人难找,单打独斗自己难受。

行情乱,家里忙,铁疙瘩暖不热被窝。
苦逼的生活什么时候能是个头呢?


不止一次的幻想,如果有一个人告诉我,
兄弟,不要怕,跟着我们走,我们能帮你。
妙哉之处在于,今年铁甲樊总在会场的短视频中,表现出铁甲论坛准备开展线下活动的意愿。

各位甲友们!!关于线下组织大家都有什么想法?
比如说名字是叫铁甲分舵?还是叫其他?甲友们有没有什么好的名字?

他能为加入的甲友做什么呢?加入组织你最期待什么?

甲友有没有什么想法?一起讨论

一 拓展“圈子”和人脉:刷在工程机械中产业链上下游企业,个体户,租赁单位的存在感;特别是拓展新业务,原有的资源圈不够用时,加入协会是个一网打尽的方式。
(如配件商能够找到附近的用户,车主找到合适的活源,替班司机能覆盖更多的机主)

2.信息渠道:分舵往往是铁甲和地区之间交流的渠道,工作人员经常参加行业会议,视野比较开拓,而当地市场从业人员一般都是扎进去一个细分方向才能赚到钱,看问题特别聚焦;这样地区能通过分舵来拓展思路、看到更大的市场和前沿趋势。
(例如华北地区可以试行学习京沪地区挖机的台班制度。司机适应新款机器,车主与车商沟通采取其他地区的优秀金融方案等。)

3.市场宣传:通过分舵的会议、活动、展览展示、网站,app等增强业内宣传效果。覆盖范围由线上拓展线下。加强分舵在驻地影响力。
(如地区成员购车准车主的“砍价团”,大型施工现场的调度车辆。项目招投标等。)


4.求助平台:当分舵成员遇到突发事件、小概率的难题时,可以借助分舵的凝聚力,在群里吆喝一声,或许有些公共关系资源能够为你所用。
(如发生人员车辆事故的救援。施工结账遇到的法律援助。从业人员的保险等,一方有难八方支援,铁甲钢拳,所向披靡。)
成立分舵组织,这是一个在笼络资源、市场开拓、广交朋友、建立行业地位,甚至财务上都有诸多好处的做法。

如何做成为了一个落地方案的具体问题。
先确定驻地甲友的需求,
1.想清楚甲友需要什么,优先级如何。
(金融?信息?救援?保险?等等)

2.驻地分舵的能力,包括:
舵主或者驻地铁甲协会的人脉资源
分舵核心甲友有多少人?是不是有服务心态、愿意积极为甲友服务?
线下活动频率如何?是否充分考虑甲友的社交需求?
分舵会不会宣传自己,提高分舵影响力。
分舵驻地现有多少甲友等,对成立反应分舵如何。
分舵组织如何运转,这是目前确且需要考虑的问题。
任何组织的开展需要一定的物质需求。

一般国内类似组织都是原本伴随当地行业发展的行业协会(商会)模式开展的自发性组织。
会员核心人物素质参差不齐,所谓的公平公正也无法完美适应各种环境。
而且稍微大一些的地区性行业组织会有排外,欺生,并伴随强制他人入会的恶习。
通过收取协会会员会费,来养活协会团队并体现存在感的商业模式,已经不再适用当下的现实。即便会费依然能够收上来,很多时候人的心态也是交钱求小鬼脱身,不希望协会再来烦我。

也就是说通过收取会员费保持基本的协会运作。

这种模式我不认可。


通过各种进行信息撮合服务,来收取一定的项目服务费。例如二手机信息,保险等。

还要为行业内部企业提供资源对接服务,如挖机主机厂商,配件商的展销会,包括行业内部的,以及与外部更多潜在合作伙伴的对接,例如大型施工单位,以促成资源整合和跨界合作;
在以上基础上,进一步提供行业整体层面的行业迭代解决方案,包括新车整机销售数字化营销方案,机械后市场的配套设施,从业人员的培训,证件,工程机械租赁正规化的法律援助,二手机买卖,从业人员创业金融支持,等服务类产品,从而将行业协会的角色,转化为拥有具体服务产品的产业互联网平台。
线下活动离不开线上铁甲app的整改。
一个具有地区属性的板块。可以让同地区甲友能够分享信息,交流经验,诉说情感的平台。有切合当地的最新的信息资讯。(天气,政府政策。招投标信息,燃油价格)

好友功能,一键匹配发现通讯录中的甲友。即时聊天,随时添加好友。社交属性一应俱全。

可以考虑利用挖机上收音机,app内置点歌台。让蓝牙连接的手机能实时有甲友互动。

一键求助,按照优先级,迅速联系驻地,以及总部。甲友遇到的车辆故障问题,保险问题,法律援助等,热心甲友可以线上解答。也可联系线上驻平台的厂家,相关专业专家在线解答。

红色级别事故援助,总部精准推送当地分舵组织成员,分舵调配人员,拖车,法律援助以及合作授权的维修厂,确保质量,价格,诚信可靠放心。
铁甲论坛的明天离不开每一位甲友的支持。

这里是枣庄,我是挖不动就打,呼唤山东枣庄附近所有的甲友。看到消息后。请联系我。让我们一起。
伴随铁甲,共创辉煌。

微信:14763214049
固定电话:0632-5114111
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