我的龙工225使用报告和卖车历程

以前自己养了个小挖机，小松56，干了好几年看着别人都添大车了自己心里也安耐不住，也想跟风买辆大车挣点大钱，于是乎找亲朋好友拉赞助，加上老父亲一共借了50万，买下这大家伙，这是新车刚到家得时候，看着真漂亮，意气风发

当时想着在北京干，活比较杂以后肯定会用到锤，以前56上装的锤管质量不咋地，经常出毛病，所以就定了辆带原厂锤管路的，八千大洋，看着是比外面装的好，全是免焊的

准备焊斗子，发现货车的工作板不好找，修理厂要的又太贵，专门焊斗子的要价也特别高，一怒之下去机械城买了些小挖机的履带板，正好有一家有点货底子以后不准备卖了便宜处理，买了二十多块，正好自己也会一点电焊，我舅舅会气割，租了瓶氧气，我们自己动手。

自己先用气割割好，稍微焊一点，最后再找个焊工来给焊一天，就齐活了，省了好多钱，焊的还结实

这个是二月二那天，特意把臂抬起来，这才是真正的龙抬头

这是工地要求二十四小时干的时候，夜班找替班，因为替班太贵离家又远，只舍得让替班干9个小时，为了能多休息一会就在车里睡，这样能多睡一会

这个是夜里加班斗齿掉了，砸斗齿销子的时候别人配合的不好砸到手了，钻心的疼，提醒各位同行司机，砸砸销子的时候一定要找个熟人，配合好，注意安全

买了台水山纯进口135的炮锤，其实买这个锤不是因为有活，而是冲着水山这个牌子去的，因为我的小松56 13年的时候买的就是水山的锤，质量刚刚的，跟别人的车一块干活，破的量基本是别人的1.5到2倍，这现在都七年了一点毛病都没有，还一如既往的好用，所以就让卖锤的朋友帮忙找找有没有真正的水山二手锤给找一台。后来真找到一台，然后让原来卖给我水山锤的老板帮忙查了一下，锤是正经水山的没问题，而且还是在他那买的，所以才买的

买了锤之后发现直锤不好换锤，立起来角度对好了两米多高根本够不到销子，放倒又不好找角度，夏天的时候换了一次，那给我热的差点中暑，打那以后就再也没换过锤了，最后没办法就想着装一个快接，于是乎今年二月份的时候又装了台快接，还是江土的，贵是贵点，不过质量是真的好，因为是定做的一车一用的，装上去之后严丝合缝，看着也结实，跟别人装的便宜的是不一样，只能说一分价钱一分货吧

等到什么东西都配齐了之后才发现活也按下了暂停键，一点活都没有，去年干了九百小时，今年一年才干了一百小时，就这样熬了一年，到了年底实在熬不住了，准备卖车。铁甲上也发布了，朋友圈群里也都发了，卖吧，既然卖就赶紧卖，省的天天吃不好睡不好了，这两天也找了两个买主，连锤带快接打包39.3，现在两个买主都筹钱准备提车呢

这是现在的车况，因为一直是自己开，比较爱惜车，保养也比较到位所以车况还不错。

光顾着说闲话了还没说说这车怎么样呢，总体来说这车还是对的起它的价格的，杠精们不要跟合资车比，毕竟价格在吗摆着呢。动作速度还都可以，油耗的话打台班八小时100升油吧5个油门，多也多不了多少。这车的斗子有点大，满斗土的时候有点翘屁股，尤其是我这装了快接的，不过我这自己开的注点意还好点，做动作的时候别太猛了。再一个就是旋转特别猛，想要微操作比较费劲，有时候要用斗子把人从坑里接上来的时候我就是怠速，然后小心翼翼的。找平的话还好点复合动作还可以。

其实准备卖车了心里也是挺失落的，毕竟也是一次失败的创业，希望各位同行们都能天天有钱赚，不要跟我一样，现在挖机这行业不好干，司机工资高，工价太低，帐也不好结，到处是欠账的所以奉劝各位还没入行的一定要谨慎

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