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如何延长回转接头寿命的一点建议

寿州铜手 2020-11-17

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各位甲友大家好!我是铜手,挖掘机真是一个伟大的发明!任何基础建设都离不开挖机,可以说到处都能见到挖掘机的身影!从小就喜欢挖机这些机械,感觉特别酷,特别威风!如今干了这一行才深知这个行业同样是各种困难。就在前一段时间群里有个朋友说自己的推土铲容易掉,行走也感觉比之前力气小,讨论来讨论去确定是中心接头油封的原因导致的。因此我就上铁甲搜索了一下关于回转接头漏油的帖子。于是我就发现一个特点,中心接头漏油的为什么大部分都是小吨位挖机,而大吨位的寥寥无几,就算有几台也都是老年机,而小吨位的大多数都准新车级别!这让我不禁产生了一个疑问!
中心接头是干什么用的?我们简单的来了解一下,实际上它就是由多个液压油路组成的一个柱状部件,图片可以看到,中心接头主要分为两个部分,一个是外壳,外壳上有连接各种管路的接头,外壳部分主要固定在挖机的上半部分。外壳的内部是一个开有油道的柱体,油道有各种功能的环形油道由油封密封隔开,保证了液压油不会与其它油道的油相互干涉串漏,另外还有不同功能的垂直油道。柱体主要连接挖掘机的下部分车体,当挖掘机上部分车体旋转时中心接头的外壳跟着旋转,当挖掘机的下部分车体旋转时,中心接头的柱状体旋转,由于内部开的有油道,并用油封密封,所以挖机可以做到360度回转,而不会缠绕油管,这就是中心接头的原理!而它的主要作用就是给挖掘机的行走马达来供油的,另外小吨位挖机还配有推土铲也同样给推土铲供油。当然还有各种传感设备阀块等等!
中心接头是干什么用的?我们简单的来了解一下,实际上它就是由多个液压油路组成的一个柱状部件,图片可以看到,中心接头主要分为两个部分,一个是外壳,外壳上有连接各种管路的接头,外壳部分主要固定在挖机的上半部分。外壳的内部是一个开有油道的柱体,油道有各种功能的环形油道由油封密封隔开,保证了液压油不会与其它油道的油相互干涉串漏,另外还有不同功能的垂直油道。柱体主要连接挖掘机的下部分车体,当挖掘机上部分车体旋转时中心接头的外壳跟着旋转,当挖掘机的下部分车体旋转时,中心接头的柱状体旋转,由于内部开的有油道,并用油封密封,所以挖机可以做到360度回转,而不会缠绕油管,这就是中心接头的原理!而它的主要作用就是给挖掘机的行走马达来供油的,另外小吨位挖机还配有推土铲也同样给推土铲供油。当然还有各种传感设备阀块等等!
带着这个疑问我们接着往下看,回转接头漏油首当其冲的就是挖掘机下半部分的液压件会感到无力的状况,说白了回转接头就是一个集成油管,油管漏油挖掘机肯定会各种毛病!所以行走无力推土铲掉落绝大部分原因是中心接头泄漏串油导致。(其他原因暂不讨论)反向思维来思考一下这个问题,中心接头漏油会导致下部分车体无力,那么是什么原因导致中心接头漏油的呢?会不会是下部分车体呢?答案是肯定的!
图片可以看到,中心接头底部明显有液压油滴漏!说明内部油封已经不严实了
图片可以看到,中心接头底部明显有液压油滴漏!说明内部油封已经不严实了
事实上不正确的行走才是导致中心接头油封漏油的正真原因,可以想象一下,挖掘机爆油管也是很常见的事情,油管内部的压力很大,随着油管的老化,加上不正确的操作挖掘机瞬间的重力加速度产生的压力将直接作用在油管上!安全阀没有打开时油管就爆了。同样,回转接头内部都是极其脆弱的油封在承受来自液压油的压力,它不但要跟着旋转还有承受压力,当不正确的行走越来越多堵转越来越多时间越来越多!终有它撑不住的时候!那么为什么小机的中心接头更容易漏油呢?其实最主要的原因就是不正确的使用推土铲!但凡把挖机当推土机使用的,我敢百分百保证你的中心接头油封用不久!
上坡都推着走!爱惜挖机吧( ﹡ˆoˆ﹡ )
综上所述,提高挖掘机中心接头的寿命,和正确的行走有直接关系,在这里给甲友们一点建议,上坡的能用臂拉就拉,有障碍就清扫,总之让挖掘机行走更加轻松才是正确的做法。另外尤其是小吨位带走推土铲的挖掘,量力而行,不要当推土机用,如果真的无法避免,一定要切记推的同时用臂拉,边拉边推。以上是个人的一点建议,欢迎志同道合的爱机人士讨论!最后祝我们共同有柴油味道的青春甲友钱好要工程多多!谢谢大家!
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