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《飞哥说车12》2021年中挖或将迎来最大降幅
最近一则，卡特的一张宣传海报引起了，朋友圈的腥风血雨 ，各大挖机大佬，网红大哥纷纷转发评论，诉说自己的观点 。卡特为中国设计的特供机械320Gx ，根据宣传海报 价格仅仅为三年打包66.6万元 ，回想一下，卡特作为机械圈里的老大，他的二十吨级别的挖机，向来都是百万起步吧！如今这款车无论怎样，但是这个价格无疑是中国机械圈里的深水炸弹。
当然，大家可能会觉得一个厂家的独自行动，不会给这个行业掀起多大波澜，可大家想想小挖的价格，从进口车的四十多万，现在价格跳水，价格只剩下了当年的一半左右。这不禁让我想起了当年国产轿车老大说的一句话，国产车现在确实不一定比合资车好，但是没有国产车，这些进口车，合资车价格能降到这么低吗？
而且各种细节上看，以卡特为首的合资企业，绝对不会像上次小挖一样，让国产挖机企业打响价格战的第一响，因为历史总是重复的，上一次以三一，徐工等国产挖机企业，在小挖价格战中的战绩斐然，市场占有率节节攀升。这一点让很多合资企业就坐不住的。
而且，这场战役，合资企业绝对不会只有卡特一家阵营，其他合资厂家估计也会陆陆续续推出中国特供版车型，他们在深入研了国产挖机 的成本，和国人对机械的认知度，都会陆续推出这种皮薄馅大的机器 ，新的一轮价格战，在中挖市场即将拉开序幕
有点朋友会说，价格低了更好 ，买车更便宜了，其实还是大家看问题太浅显 ，价格战的受害者终究会是用户 ，像04年的装载机价格大战，18年开始的小挖价格大战。用户买到的产品质量只会打折扣，而且后市场的租赁价格，更是乱的苦不堪言。二手机的保值率也是一落千丈。如果说有好处的话，那就是更多的其他行业从业者，加入了这个行业进来竞争。
历史总会惊人的相似，国产企业也会越战越勇。每次战役总会有几家企业出局，但是留下来的肯定是精英，像装载机行业的，临工，跟龙工。就是价格战的胜利者。用户可能会面临俩到三年甚至更长时间的乱局，新车质量差，司机短缺，工程竞价更加严重。当然也会有很多人被割韭菜。不过能坚持下来的肯定是精英！朋友们，瞧好了吧！希望大家理性看待，谨慎投资。
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山推成就未来
2021-12-30
施主一切随缘就好
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德国小钢炮
2021-12-30
只能说明机械的利润挺大的。
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噢吼
2021-12-30
写的不存
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噢吼
2021-12-30
可以
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明天你好！
2021-12-30
说的不错
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临工LG916
2021-12-29
让你轻轻松松挣钱的日子远去了。你说了这么多，就是怕外面的人进来抢你蛋糕。现在的国产挖机是便宜了，你们也说减配了，可是新的减配的挖机买回来干不了活吗？答案是，干的了，而且干的也不差，甚至更好！你们只是担心手里那块已经要抓不稳的蛋糕，仅此而已！挖机降价对整个基建行业是好事，对于司机们来说也是好事，对于就业更是好事。市场发展到了这一步，还是好好想想怎么能跟上时代的脚步吧！
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塞北一书生
2021-12-28
2021年（辛丑）即将结束，每个人都有不同的收获，每个人的感受都不一样，总体来讲大家都难！回头看看，飞哥的帖子预测比较准确，中挖在今年竞争愈演愈烈，几大厂商宣布的涨价烟消云散，预计明年降价潮将延伸到大挖，正所谓：大浪淘沙，适者生存！拭目以待！
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挖挖挖挖
2020-10-31
王炸
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隧道斜井
2020-10-31
王牌
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兰博基尼）
2020-10-31
今年行情不好
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邢飞
2020-10-31
今年的行情可能是十年以来最不好的，可没准是后五年最好的
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这个算不上王牌，是割一茬韭菜而已
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