【爱机小松】进口小松PC 20MR选车记+使用报告

我这是17年开始开挖的，当时我有一台龙工60挖机参与了工程施工，在施工中，我敏锐的发现，微挖用途很大，农村很多巷子宽度不到2米，有的种的有各种果树，还有菜地，通过对15－20－30－35微挖的对比，我觉得20车通过性最好，就准备买台20.我周边油维客诺森17.久保田15.久保田20.还有个徐工35，通过对他们试驾，还有咨询机主车子性能还有油耗，我决定只考虑纯进口微挖.

久保田车子保有量是进口品牌机里最大的，我专门试驾了20久保田，感觉稳定性一般，动作有点漂，不适合很满意，通过微信，我看到郑州凯隆小松公司有20机，就去看了看，这个车带驾驶室，车子车况很好，至于为啥要买带驾驶室得罪微挖，一个是安全，一个是考虑到下雨不当误干活。

18年这个机子到底干了将近1200小时。19年继续干污水，在9月份，时候，因为很多原因，不情愿的安装了一套锤管路，带管路还有锤是7000元，锤阀块买的旧的，1000多，新的要3000多，因为微挖地方小，也买不到高仿锤管路，就安的软管，通过对这个锤的使用，感觉不是他太好，山东杂牌锤，发卡，问了懂行的，说是换向阀的问题，凑合用吧，打击力还可以，建议大家在选择破碎锤的时候多看看，通过后来的了解，普遍对山东的艾迪锤反应不错，目前徐工，还有合资得卡特都是用的艾迪锤作为专用锤，艾迪是上市公司，实力大。

这个小松20的有点是使用了推拉门，在狭小空间里很好用，他用的是洋马376的发动机，动力足，中小油门就可以干活，听说久保田微挖小油门干不了活，这四个动力不足的问题，这车柴油箱是21升左右，干污水一般能用13－15小时，和久保田15在一块挖管道，油耗和它基本擦不多，但效率我顶他2个，这个我比较满意，这车速度快还有劲，至于缺点，这车大小臂刚才有点薄，地盘钢材也薄.

19年干了2200小时，加上今年到5月底，已经使用了5200多小时，大锤大概有150小时吧，打锤是200一小时，铲斗120一小时，价位我感觉还可以吧，我这60是140一个小时，不过工地上对20使用频率高过60.本身60多，微挖少，我很少休息，今年我这油价非常便宜，3.55－3.8元一升，这也是受全球疫情的影响，底盘的支重轮螺丝附近钢材有裂缝，图片是没修复的图片，现在加固好了，这个车水箱很薄，散热不是太好，我加装了一套打水降温的设备，就是个18升的防冻液桶，在下边安个铜的开关，用细水管连接在水箱上水室上边，只要放开开关，一分钟水温就降下来了，效果不错这个大家可以借鉴下，投资不大效果不错，这个车如果带底盘伸缩就好了，这个不如久保田20的设计.

全车目前油缸都不漏油，液压系统也原车管路，不漏油，唯一就是中心街头油封轻微椮油，这玩意听说换着费劲，就先用着吧！，仪表挨着的推土铲手柄大家看下，设计的很好用，行走快慢档通过手柄上控制，很好用。

至于操作手柄，小松微挖动作协调性我感觉好过久保田，这车稳定性不赖，干活很稳，就是手柄比较重，这个希望小松厂家能有所改进。大家可以看下我发的行走手柄图片，没有脚踏板，我后续发的视频里的是一个小松56机主的56车的行走折叠踏板，我后续准备买个旧的给他安上，这样就能用脚控制行走，省劲。

本身干11年挖机行业了，有很多微挖群，也是多个群的群主管理员，配件不是问题，想和我交流的请给我留言，我会毫无保留的把我的经验交给大家，希望全国得甲友都能用过开挖机发家致富，实现各自的人生目标，也希望大家能为祖国的建设做出各自的贡献，早日实现中国梦，未来我们伟大的祖国前程似锦，经济超越美国不是事，中华民族的复兴指日可待，我们这一代人赶上了好时候，奋斗吧，甲友们！