不是。挖掘机的液压系统与发动机匹配时，必须考虑泵的输出扭矩和输出流量。例如日立EX-5或ZAX-1将最大泵摆角设计为22-23°。说明此时的泵流量可以满足挖掘机的速度要求，并且不会引起发动机憋车。

意思是,最大流量开太大时,可能会造成憋车,是吗?

假设斜盘最大摆角是18度
那么,当最大流量螺钉全部松开时,是否会超过斜盘最大摆角呢?

值得探讨探讨。好好学习。

那么,最小排量增加太多时,对液压泵会有什么影响或损坏吗?

由于液压泵设计时结构上的限制，它的最小排量不是零，即使最小限位螺钉全部松开。
      斜盘最小摆角一般为2-3°，有以下好处：1  保证泵输出一定的最小流量，使液压系统有较好的响应性；2  除了弥补泄漏量以外还可保证使泵的排量控制系统的工作稳定性。
      但也有例外。我们曾经安装了一台韩独H3V112DT液压泵，试机时发现前泵无动作，经一系列试验后判断可能是斜盘摆角过小，卡在运动死点位置，液压油无法推动。
      将最小排量螺钉向内（也就是向大排量方向）调了1/2圈，故障排除。
      此例说明液压泵出厂时试验调试的必要性。

如在怠速状态下,最小流量螺丝不设限,即全放松的话,会得到什么结果?
是斜盘处于零角度? 
还是斜盘会变成负角度?

液压泵的使用最大排量通常小于其标定的最大排量，这样可提高其可靠性和使用寿命。
    最小排量时的斜盘摆角通常为2-3°。有的泵出厂时调的角度过小，可导致泵排量无法调节。此时前或后泵输出的油量仅能满足泄漏量，故障表现为速度极慢或无动作。

也就是说,当发动机处于怠速状态时,柱塞泵斜盘还是会有小角度,持续进行吸油跟压油的动作吗?

最小流量：发动机转速在怠速状态，液压泵排量最低时。