三一重工

觉得雷沃的机子也还不错哎，底盘件钢材用的都很良心

柳工908EHD不错，开着舒服，噪音小，不知道为什么9075E声音就大

徐工可以

除了中联，其他都可以用

我感觉柳工，三一，徐工，中联，其他没接触过，柳工算是我最早接触的，挖机可以，就是钢材差点，三一，也就售后好，机子感觉都差不多

柳工是什么鬼  谁开谁知道   明显的三一和徐工关柳工啥事

现在挖机都是国产的。中国产的挖机就多，卡特，啊特拉斯，这些都是中国产的呀，只能说是进口品牌，如果非要说我们自己的名族品牌，的排名，个人感觉，在08年的玉柴135.好在发动机简单粗暴屁股黑烟冒得杠杠的，发动机就是耐操，09年来时电喷时代逐步来临，国产挖机才刚刚普及有电脑版，那一年，国产还处于起步状态，真正的纯国产，三一挖机，这些用的还是川崎泵，真正的纯国产，在那年，嘉和，横特，华欣，这些都可以，产品亮点，便宜，150，进口机都在60万左右，然而人家才20万样子。10年山重建机，前一个名字叫众友，jcm924.9也凭着大地盘，高底盘，长鼻，价格便宜，也在国内火了近3年，这3年也是名族品牌崛起的高峰期。11年那个时候开始流行200机，基本上所有品牌都有200这个型号，三一200.凭着，国内大企，泵车闻名世界，200机搭配0.8斗跑县城，也慢慢的进入了人们的视线，12年，150挖机的要求肯定没有200需要的技术要求高，山东临工，打着装载机的口号借着装载机的路线，150在乡里出现很多。13年徐工吊车本来就很牛，那个时候基本和机械跨边的厂家都在生产挖掘机，名族品牌徐工也在默默进取。徐工135.卖得也相当不错，机械还是要分地区的，有的地区喜欢振宇。14年这全是国内机器的最后一块蛋糕，非要说第一，个人感觉还是要属，国内的双来神挖，带着蓄能器，机器钢板质量先不说，蓄能器，国内在那一年就做到了，大臂无压力下降，提臂蓄能器爆发，蓄能器就和压缩弹簧伸缩一个道理，却度快一半，油耗低一半，提臂是最费油的，双来用的是蓄能器提臂，油耗自然就剪了。斗容大一倍，30吨级在那个年代就是3方斗，50吨级就是5方斗，和有的品牌的120吨。1250斗很接近了。斗大省油动作快，租金肯定比同级别贵一半。理论上是高8倍，实际上高不了，但是却是能高出很多，欧美有些品牌都在模仿，蓄能器的核心技术还是掌握在国内，山河造的飞机也很不错。所以个人感觉，国产还是当属双来神挖

三一这几年保有量特大，在于过分的宣传和优秀的售后，三一的设计我研究过，还是挺用心的，国产个人看好徐工吧，柳工见过装载机还不错，挖机没见过，中联那就压根没见过

作为一名驾驶员，说起国产挖机，毕竟与合资挖机还有着差距，正是因为这些差距，让国产品牌在追赶合资挖机的路上奋发图强。虽然我接触的国产挖机不是很多，但是三一挖掘机，徐工挖掘机的操作性能让我看到国产的崛起。正是因为三一，徐工挖掘机的优良性能，让合资挖机不得不拉低身价，来和国产挖掘机同分一杯羹。