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【我的成长记】柴油味青春 这些年(二)

铁甲随遇而安 2020-07-11

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以前叫师父,现在,连师傅不是,所以我没有带徒。反目成仇,分崩离析后,开年后,我开的第一台车是夏工,凭着师傅教我的一些三脚猫功夫开始出来干。
        夏工是像老沃尔沃那样式的钥匙孔,三千小时机油漆已经开始脱皮,平完厂房拉去做桥。
        甲方就是村支书,没有设计图,没有标高,没有任何安全防护,村里集资把一个五十年的老桥拆了做成现代得可过车的桥。
底子是硬底,这个图片是筑坝把水拦住以后的样子,不然只看到一半桥身。硬着头皮在泥浆里冒着陷车被困的危险,干了一个礼拜,等到快打混泥土了,上冻了,挖机退场。
         老板自然而然看出我是个忽悠他三年的新手,然后顺利失业。没几天,老表打电话我,帮我介绍个活还是修高速。
       他和这个总包合作过几次,两台机跟他做过好几个项目,学徒时候四台车都在他工地包月,他也大概知道又我这号吃苦耐劳的鳖三,适合我这种吃苦的人练手。
        装车,我每次都把机子停在第一个机位,装的也最满,基本上反复得修,车道也能修平了。下雨天我一个人留守,修便道,排水,挖机开过去烧电焊,到了十一月底,老板要做隧道。
         就这样,我自然而然的跟着车来到了杭州修高铁,挖隧道。
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