【我的久保田情】回忆当年开久保田的故事

话说当年在北京某区开挖机。老板有五台挖机，一台大挖四台小挖。其中两台是久保田155。今天就讲讲当年开久保田的故事。两台久保田都是155型，一新一旧。标号虽是155，但实际上是小挖，且是无尾的。带有推土铲。整体看小巧玲珑。外观也很漂亮。挖机虽小但动作却很灵活，速度也挺快。也好操作。无尾设计，许多地方显得小。油箱在驾驶室下方，加油口在驾驶室侧面。装油量也不大。大臂可以侧转。方便施工需要。久保田挖机的钥匙不能通用，说是带芯片的。不是原车的钥匙可以通电，却不能启动。有一次，不知怎么丢了一把钥匙，由于司机多，老换挖机开，而且每次拖回老板家门外街上，从不下板，也不拔钥匙。终于有一天丢了钥匙。还好原车带两把钥匙，不耽误事。并且还有一维修钥匙，万能的。
这两台挖机基本都在建筑工地干活。在各个楼宇间穿梭，方便灵话。各种零活，由其干回填的比较多。回填三七土做假作业面，要开到基坑中去，由于狭窄。多数时候由它来完成。
有一次，在新开的楼槽中干活。挖积水坑和修边坡。下班施工员说要加班，晚饭后接着干。于是回去吃饭，挖机在坑中没有开出来。在老板家中还未吃完饭，突然狂风暴雨，而且越下越大。怕在坑中的挖机被淹，和老板儿子开车冒雨赶往工地。一路上暴雨如注，打得车顶吡啪作响。狂风刮得路上的落叶翻滚。隔离带中的树有的都被刮倒。匆匆赶到工地，踏着泥水将挖机开到高处。第二天到工地一看，整个楼槽基本被水灌满。没来得及撤出的物资，工具，都被淹了。前一天晚上，挖机若不开出，将损失惨重。

两台久保田，还有一台是旧的。这台旧的有一次有个安徽的司机开时，小臂顶端油缸的销子脱出来，当时他没有看到，继续干活，结果将小臂的液压杆拉变形。虽然没有硬弯，但细看，液压杆是弧形了。由于还能用，老板也为省钱，就没有换。却也为以后埋下了隐患。并且这台旧挖机挂了锤。破碎基本上都是打混凝土，经常打的是工地搅拌车剩余抛弃的混凝土，堆积日久，不破碎清理不了。对付这种混凝土却也问题不大。
有一次，到一条高速公路旁边干活。高速公路两侧绿化带涉及拆迁。有的房子已拆倒却未清理，还有一些钉子户不让动。这次来就是为了清理混凝土，将大块改小。将地梁打碎。然后再清理。
打大块时还好。打地梁时有点麻烦，基本都埋在地下，只好边掏边打。有选择性的打断。在打一处路边房子地梁时，由于要躲避钉子户未拆除的房子和电线杆，将小臂收于90度内打。正打的时候突然砰的一声巨响。一瞬间还没弄明白怎么回事，只见小臂自然垂直下来。液压油像雨点般喷洒下来。整个挖机前端及驾驶室上布满了油珠。急忙熄火下车检查。原来是小臂液压杆断了，从液压缸中脱出，搭在大臂上。油封的一端还卡在液压缸中。旧伤复发终于承受不住了。没有办法，只好停工修车了。联系活的大哥倒是挺明志，说你这挖机肯定以前有毛病，不然不会这样，该我倒霉，在我这坏了，传出去也不好听。给你加点时间吧。
……
最后决定换原厂件，一套液压缸总成一万五千八。旧件给厂家，折价两千。当天晚上就搞好了。第二天照常工作。

天气见冷的时候，老板包了个地下室回填的活。两栋楼加地下停车场回填。土从一处塔吊口倒下，再向四周运。地下混凝土井字梁约有一米高。只有先派个挖机进去，填出一条路，其他设备才能进。因为体积小且无尾，首选久保田了，但由于地下室高度低，把驾驶室拆掉了，变成真正的敞篷车。从地下通道入口1
开始从地梁上一道一道的翻爬过去。再将土甩过来，一直到打通通道，别的设备才进入。地下室中干活光线不好，空间也狭窄。还没有通风设施，尾气污染相当严重。
后来去开别的品牌挖机去翻桩。直到春节回家。再后来，只是偶尔在其他工地见过久保田挖机，却再没开过。

• 久保田
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