轴承使用中可能会遇到剥离、烧伤、裂纹缺陷等问题,该怎样解决呢?
轴承损伤常见问题主要分为以下几大类:剥离烧伤;裂纹缺陷;保持架破损;擦伤卡伤;生锈腐蚀;磨蚀;电蚀;压痕碰伤。
1.剥离
►现象:
运转面剥离,剥离后呈明显凸凹状
►原因:
负荷过大使用不当,安装不良,轴或轴承箱精度不良,游隙过小,异物侵入,发生生锈,异常高温造成的硬度下降
►措施:
重新研究使用条件,重新选择轴承,重新考虑游隙,检查轴和轴承箱加工精度,研究轴承周围设计,检查安装时的方法,检查润滑剂及润滑方法
2.烧伤
►现象:
轴承发热变色,进而烧伤不能旋转
►原因:
游隙过小(包括变形部分游隙过小),润滑不足或润滑剂不当,负荷过大(预压过大),滚子偏斜
►措施:
设定适当游隙(增大游隙),检查润滑剂种类确保注入量,检查使用条件,防止定位误差,检查轴承周围设计(包括轴承受热),改善轴承组装方法
3.裂纹缺陷
►现象:
部分缺口,且有裂纹
►原因:
冲击负荷过大,过盈过大,有较大剥离,摩擦裂纹,安装侧精度不良(拐角圆过大),使用不良(用铜锤,卡入大异物)
►措施:
检查使用条件,设定适当过盈及检查材质,改善安装及使用方法,防止摩擦裂纹(检查润滑剂),检查轴承周围设计
4.保持架破损
►现象:
铆钉松动或断裂,保持架破裂
►原因:
力矩负荷过大,高速旋转或转速变动频繁,润滑不良,卡入异物,振动大,安装不良(倾斜状态下安装),异常温升(树脂保持架)
►措施:
检查使用条件,检查润滑条件,重新研究保持架的选择,注意轴承使用,研究轴和轴承箱刚性
5.擦伤卡伤
►现象:
表面粗糙,伴有微小溶敷,套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤
►原因:
润滑不良,异物侵入,轴承倾斜造成的滚子偏斜,轴向负荷大造成的挡边面断油
表面粗糙大,滚动体滑动大
►措施:
再研究润滑剂、润滑方法,检查使用条件,设定适宜的预压,强化密封性能,正常使用轴承
6.生锈腐蚀
►现象:
表面局部或全部生锈,呈滚动体齿距状生锈
►原因:
保管状态不良,包装不当,防锈剂不足,水分、酸溶液等侵入,直接用手拿轴承
►措施:
防止保管中生锈,强化密封性能,定期检查润滑油,注意轴承使用
7.磨蚀
►现象:
配合面产生红锈色磨损粉粒
►原因:
过盈量不够,轴承摇动角小,润滑不足(或处于无润滑状态),非稳定性负荷,运输中振动
►措施:
检查过盈及润滑剂涂布状态,运输时内外圈分开包装,不可分开时则施加预压,重新选择润滑剂,重新选择轴承
8.磨损
►现象:
表面磨损,造成尺寸变化,多伴有磨伤,磨痕
►原因:
润滑剂混中入异物,润滑不良,滚子偏斜
►措施:
检查润滑剂及润滑方法,强化密封性能,防止定位误差
9.电蚀
►现象:
滚动面有喷火口状凹坑,进一步发展则呈波板状
►原因:
滚动面通电
►措施:
制作电流旁通阀
采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部
10.压痕碰伤
►现象:
卡入固体异物,或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤
►原因:
固体异物侵入,卡入剥离片,安装不良造成的撞击,脱落,在倾斜状态下安装
►措施:
改善安装、使用方法,防止异物混入,若因金属片引起,则须检查其他部位
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山西大叔
2020-05-28
官样文章,只要别花好钱买住山东河北小作坊生产的组装轴承,任你设计再合理也用不住。
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manwang-
2020-05-28
你不是我的敌人,且朝阳门办公楼我还去过,那时候你还没来,良药苦口,说的不好听,但是有效果,君不见坛子里跟社会一样,都是急功近利,就一句话:俺的机器坏了,咋回事?你抄来的那些教材,没人认真看,我之所以看,是想汲取有用的知识,所谓活到老,学到老而已,只是口气重而已;建议你发一些实际工作中,用户们遇到的问题之类,基础知识对这些人没有用,上次小丁来我这里,我也对他讲过,你也许不知道过去的车老板吧?与现在比起来,除了会玩手机,没什么大区别。
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manwang-
2020-05-28
这些都是你从教程上抄来滴!教材最大的问题,是不适合中国国情!四十多年的机械行业经验,我掌握了独门绝技,凭经验,判断新买的轴承品质如何?是否可用,而这是教科书上根本没有的,你发的这些,是聋子的耳朵——摆设
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太难了,除非大客户用量大可以直接找厂子或者一级经销商买,这个没事。私人个体用量少,只能找二道贩三道贩手里买,真真假假就不好说,有的同一批里有真有假,闹得你哭笑不得。说的是假一赔万,前提是还得找专业机构鉴定,想想就麻烦,还是算了。
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所以,对用户来讲,最重要的,是别买到并安装假冒伪劣轴承,这才有用。
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