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我的好伙伴约翰迪尔E18ZS提车和使用报告

柳工855 2020-05-19

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【自我介绍】:专业游击队,我是河北保定的甲友,最早是搞铲车的,从04年就开始干活了,以前是做工作,后来钱不好拿,我都是做零活,养过三台柳工的铲车,后来才入挖机行业有4年了,目前威克诺森6003和约翰迪尔E18ZS这俩挖机。
顶棚拆除,工地小精灵
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【品牌型号】:约翰迪尔E18ZS

【提车时间+小时数】:2019年11月提车目前工作120小时
【购机过程】:我在16年刚入的时候买了台久保田155,车是03年的,当时不懂,车况没事,用了3年卖了,也是老点了,卖了。我在17年的时候也买了个小松20,后来换威克诺森6003,把小松卖掉了。再加上之前的久保田有好多进不去的地方,所以才有了买台小微挖的打算,当时正好也听说迪尔出了新款的微挖18ZS。
买车的时候对比了久保田15.17车型,综合价格、性能等各方面考虑,再上加上跟代理威克诺森、迪尔小松公司老相识了,没看车就买回来了,威克6003,小松20,还有一些属具都是从小松买的
底盘收缩99公分,张开1.3米,这点我的觉得不错,根据施工需求可以伸缩。
底盘收缩99公分,张开1.3米,这点我的觉得不错,根据施工需求可以伸缩。
【使用感受】:机子个头比较小,是短尾设计,标配侧移,很合适狭窄空间作业,用了一段时间感觉动作灵敏,油耗可观,虽然市场肯定不如久保田,洋马多,但是用着比之前开久保田速度快,比我买的小松20用着都挺好,我平时比较爱惜机子,没事就是擦车。其他方面微挖的优势我就不多说,都差不太多。
洋马动力,符合国三排放,液压系统是来自德国力士乐公司的负荷传感分流器LUDV系统,
洋马动力,符合国三排放,液压系统是来自德国力士乐公司的负荷传感分流器LUDV系统,
【施工类型】:我是以零散为主,都是现金,我这价统一1200斗子,1600锤,看活咋样,有的还要贵点,微挖有活还是比60可观的。
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