宝马格(BOMAG)1957年在莱茵河畔的德国博帕德(Boppard)市成立了博帕德机器制造公司,是世界领先的压路机制造商, 提供用于土壤,沥青和垃圾卫生填埋的压实设备以及稳定土路拌机和沥青路面现场冷再生机. 2001年位于美国北卡罗来纳州夏洛特市的极为成功的多元化经营的集团SPX Corporation收购了宝马格公司。2005年法亚集团收购宝马格公司。法亚集团是法国私营和国有建筑领域中最大的独立集团,其业务活动包括6大部分:公民建、钢结构、电机,电子和IT设备、筑路设备、物料搬运设备和压力容器的制造。
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随着经济的发展和人们对行车舒适度的要求逐步提高,高等级公路沥青路面的铺筑,已经有一套科学的运转模式,从道路的设计选线、路基的铺设,直到沥青路面的最终成型,都离不开工程机械的科学配合,其中压路机是关键的施工设备。
摊铺机 BF 223 C + HFE (PO42,PO99) 2018年库存新机
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摊铺机 BF 300 C S340-2 TV (42,44,52,123,200,E23) 2018年库存新机
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摊铺机 BF 300 C S340-2 TV (42,44,52,123,200,E23) 2018年库存新机
摊铺机 BF300P S340-2 TV (PO42,44,52,123,200,23) 2017年库存新车
摊铺机 BF300P S340-2 TV (PO42,44,52,123,200,23) 2017年库存新车
铣刨机 BM 1000/30 T3 (FO1,FO2,FO154) 2017年库存新机
压路机 BW 11 RH-5(S5,W33,SP8) 上海 2017年库存新机
压路机 BW 11 RH-5(S5,W33,SP8) 上海 2017
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摊铺机 BF 300 C S340-2 TV (42,44,52,123,200,E23) 上海2018年库存新机
高速公路的路面性能要求高,在铺筑路面时,除了摊铺,沥青路面压实至关重要,压路机的操作也必须遵循规则,要点如下。
Part 1 起步停车操作要“慢”
在高等级沥青高速公路路面施工中,如果压路机在碾压过程中起步动作过大,停机操作过猛,启动设备引发钢轮振动,都会造成路面混合料的不平整,后面会直接引起铺设路面的起包与龟裂。操作时应注意必须做到起步停机慢、行动慢,动作连贯,以避免影响最终的施工质量。
Part 2 压路机应保持合理范围
高速公路沥青路面铺设施工流程为:摊铺机在前边摊铺混合料,不同型号和规格的压路机在后面碾压,作业过程一气呵成。根据沥青混合料的碾压原理,一般单钢轮或胶轮压路机应控制在40-50米的范围,加水的双钢轮压路机可以控制在100-150米范围内。天气变化时,还应根据施工现场的具体情况进行适当调整。
Part 3 胶轮压路机需要清洁轮胎
胶轮压路机是高速公路沥青路面施工中使用到的压路机之一,由于轮胎橡胶的自身特点,很容易在轮胎上粘连附着沥青混合料颗粒,而这些小颗粒应及时清理,以免影响压实路面的平整度。在施工中,胶轮压路机正常碾压次数不得少于四个来回,距离摊铺机较远,施工要求也可以根据路面变化做出适当调整。
Part 4 回返复压的技巧
压路机在压实作业中经常需要停机返回,或重复压实,新机手往往很难掌控。压路机在碾压过程中停机返回时应避免停留在同一个断面,最好成阶梯状,每次停顿保持距离1米左右。此外,钢轮压路机在回压过程中与胶轮压路机不能重叠,在施工中,钢轮压路机、胶轮压路机碾压时必须重叠1/2~1/3,以保证其平顺,减少轮迹。
在高速公路沥青路面压实施工中,压路机应紧跟摊铺机、保持慢速均匀、高频率、低振幅、不停车的操作要领,施工作业中速度不要太快,应根据现场环境,及路面变化,将压实速度控制在每小时2-4千米的科学范围内,即可保障压实后的沥青路面质量。