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进口卡特320D-E，故障不要猜，靠事实说话。

喀什欢迎你 2020-04-24

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这是一篇迟来的帖子，故障发生在年前，前前后后半个多月的维修时间，其中的机缘巧合，投石问路剧情不加赘述。
疫情在前，作为一名机械人心理不着急是假的。社会运转也离不开我们机械人的一部分，但是战疫情也离不开我们，响应国家号召也是力所能及的一部分。大家共度南关，光明在前。
特别感谢@manwang师傅，我的小难关的度过离不开他的帮助。在此小小建议大家，不耻下问，你就会醍醐灌顶。省时间，省钱。百益无害。
17年的时候我购置了一台日本进口卡特320，用了3年，没啥大毛病，挺好的，这个之前我发过提车贴，大家可以看看。19年12月中旬，驾驶员打电话，发现了一个问题，发动机机油液面增高，并且排查后确定不是防冻液进入，那就只有柴油。我懵了，从来没碰到这种情况，再次打电话让驾驶员确认，是否确实增高，不是因为机器不平导致测量误差。有过了两天，故障确定，确实增高，每天增高2cm左右。
好吧，开始我的询问之路，本着就近原则，先询问了我的同行，校油泵的，修发动机的，大致问下了以下几个可能原因。
1.喷油器尿尿，燃烧不充分通过缸筒进入油底壳。
2.高压油管不紧，进入机体。
3.油泵损坏。
鉴于我们本地技术的局限性，我询问的论坛卡特大神@manwang 师傅。
要说师傅就是师傅，也给我说了几种可能，但是会告诉你怎么来排除。首先排除了喷油器的可能，因为机子一切性能正常，电喷嘴子常见的毛病都没有。然后本着省钱的原则，师傅建议我先换掉输油泵。
圈内此为C6.4油泵输油泵。 
圈内此为C6.4油泵输油泵。
然后抓紧从乌鲁木齐发了个输油泵，在师傅指导下自己更换，然后试机一天。很可惜，没有作用。最后更换油泵总成，问题解决。manwang 师傅一直强调，要用全新的，置换的，再制造的都不靠谱。我用的是全新的。
此问题说起来简单，实际复杂，在没有丰富经验的支持下，是很难一下找到病根的，建议大家以下几点。
1，遇到问题后不能瞎猜，可以多请教别人，不但要问问题的原因，最主要要问到怎么排除，拨开迷雾，找到根本。
2，专业的事还是要专业的人干。
3，在意细节。
再次感谢@manwang 师傅！祝大家顺丰顺水，恭喜发财！
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