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【我与爱机】小松30机改装系统后感想

文进机械山炮 2020-03-16

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改装后 跟没改装前区别很大 一个字 劲大 速度快  开起来人也精神了 扣石头力气杠杠的 
   就是下大臂速度太快了 还有行走推背感太大了 毕竟小机机地盘小，才一米半 别浪
   现在考虑的是以前干的速度那么慢 现在干那么快还怎么混台班 费脑噢 
  操作手柄还是一样顺手 国产的不是弹手就是太软绵绵 国产的没法比
  本来行走是拉杆的 我改成液压的
行走跟侧臂拉杆的 
行走跟侧臂拉杆的
改液压控制 我就是想不明白为什么行走操作杆控制就算控制很慢 有推背感 难道是新泵新阀 流量来的快？ 为了让行走不那么快 我把流量调到最小了 后果就是全车速度慢了一点<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia2.gif"> 行走终于慢了一点 ，好控制一点 原车低压管全部换新的了，再也看不到底盘湿漉漉的 相信很多人看到底盘都是油 因为管子多 换也不是 不换又不是<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia10.gif"> 我直接抬起大刀干把左右的手柄操作杆都拆下来了 
改液压控制 我就是想不明白为什么行走操作杆控制就算控制很慢 有推背感 难道是新泵新阀 流量来的快？ 为了让行走不那么快 我把流量调到最小了 后果就是全车速度慢了一点 行走终于慢了一点 ，好控制一点
  原车低压管全部换新的了，再也看不到底盘湿漉漉的 相信很多人看到底盘都是油 因为管子多 换也不是 不换又不是 我直接抬起大刀干把左右的手柄操作杆都拆下来了
=这油管在挖机上也难拆 相信挖友们也受过这罪 一个手柄一换就是六条管 一条两米半<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif">还好我自己做压管机的<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif"> 先导管都换了二十多条 因为这挖机驾驶室可以抬起来的 先导管比60机的还要长，看着分配阀上面都是新管 这下终于不用怕在山卡拉干活的时候爆管漏油了 ，最烦就是在大山里干活的时候来个爆管 然后一天没法干活了 出去压好管 只能明天进来了 活活浪费了一天时间 赚不到钱还贴钱进去 本人深受其苦<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia27.gif"> 如果当时修泵的话 配件价格大概也就是三四千6左右 但是加上主溢流阀跟副溢流阀换再加个几百 也四五千了 问题是修了不知道能用多久 毕竟这机原泵在行内名声出了名修不好<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia35.gif"> 无论大机还是小机 只要老了 只要液压系统不是市面通用 修的好还好说 修不好的修的你怀疑人生<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia40.gif"> 特别是小松系统 独有LS系统 能让你叫妈 我这个小松30-2也是用这个系统 什么背压高难启动 高温 无力 各种吐槽 到最后只剩下改装系统的后路 我买国产泵跟派克阀跟改装配件也就是一万四左右 本来是想选择不二越泵跟KYB分配阀的 结果还是买派克的那个销售让我感到了客户就是上帝的感觉<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif">我就选择了派克 改装泵阀一劳永逸 起码这几年不用怎么操心 比去二手市场买十万+的那些好多了 毕竟自己弄得知根知底<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia43.gif"> 现在泵阀改装很流行了 买配件的都能告诉你怎么改了 只要你有一点基础知识 配件价格也比较透明 下次准备修我的小松100-5 有一边行走无力 上表测过信号管长期40压力 高压压力够 初步怀疑是高低速的阀芯卡在高速档上了<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia44.gif"> 最后声明 我真的不是为了修挖机买的二手机<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif"> 
=这油管在挖机上也难拆 相信挖友们也受过这罪 一个手柄一换就是六条管 一条两米半还好我自己做压管机的 先导管都换了二十多条 因为这挖机驾驶室可以抬起来的 先导管比60机的还要长，看着分配阀上面都是新管 
这下终于不用怕在山卡拉干活的时候爆管漏油了 ，最烦就是在大山里干活的时候来个爆管 然后一天没法干活了 出去压好管 只能明天进来了 活活浪费了一天时间 赚不到钱还贴钱进去  本人深受其苦
   如果当时修泵的话 配件价格大概也就是三四千6左右 但是加上主溢流阀跟副溢流阀换再加个几百 也四五千了 问题是修了不知道能用多久 毕竟这机原泵在行内名声出了名修不好 
  无论大机还是小机 只要老了 只要液压系统不是市面通用 修的好还好说 修不好的修的你怀疑人生 特别是小松系统 独有LS系统 能让你叫妈 我这个小松30-2也是用这个系统  什么背压高难启动 高温 无力 各种吐槽 到最后只剩下改装系统的后路
   我买国产泵跟派克阀跟改装配件也就是一万四左右 本来是想选择不二越泵跟KYB分配阀的   结果还是买派克的那个销售让我感到了客户就是上帝的感觉我就选择了派克 
  改装泵阀一劳永逸 起码这几年不用怎么操心 比去二手市场买十万+的那些好多了 毕竟自己弄得知根知底
  现在泵阀改装很流行了 买配件的都能告诉你怎么改了 只要你有一点基础知识 配件价格也比较透明
   下次准备修我的小松100-5 有一边行走无力  上表测过信号管长期40压力 高压压力够 初步怀疑是高低速的阀芯卡在高速档上了 
  最后声明 我真的不是为了修挖机买的二手机
漏气了
柱塞磨损严重了 泄压 
柱塞磨损严重了 泄压
最后附上我爱车照片一张 耐操省油<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia17.gif">你值得拥有 
最后附上我爱车照片一张 耐操省油你值得拥有
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