【设备评价】神钢75挖机2600小时使用感受

各位甲友好！我又来了响应铁甲网有奖征文的活动我也来评评我的小神钢。

由于该夹木器了，安装管子漏点油加上灰尘看着好脏

我的神钢75是2018年9月13号买的，干到现在2600多小时了，因为之前玩的是国产三一，换车的时候想玩一下合资的挖机，听我师傅说合资的车比国产的质量好些，当时选车的时候我关注了卡特307，小松60，日立70，神钢75还有凯斯等挖机，这几款车在合资品牌中都是不错的了，当时我热衷于买日立但是日立新款发动机由五十铃换成洋马了，价钱虽然比以前便宜了但是我还是喜欢五十铃发动机，因为我的三一95就是五十铃发动机干了一万多小时没有什么问题，螺丝就没动一个！

发动机舱

综合各方面因素吧，后来我选择了神钢75，选择神钢的第一方面发动机是五十铃发动机，在一个就是个头大，斗子也大，在乡下干活一样的价钱活好找，（在我们这边因为个头大一个小时一般干到一百七八，偶尔可以二百）但是有一样就是价钱卖的硬，当时我通过置换购买的全款47万就送了两次保养别的什么也没有，如果国产车的话全款一次性结清会送个三五千块钱的配件的，但是神钢谈了好久也没有送东西！没法谁让相中了呢

没有工具箱，黄油跟板子只能放在这里

通过快一年零四个月，干了2600多小时的驾驶体验，（都是我一个人开的，没有雇师傅因为师傅的工资太高了用不起，开小挖要七八千！)先说说它的优点吧，我自己认为的优点，神钢这款车呢外观上油漆做的不赖，不怎么褪色，颜色开着比较养眼醒目，驾驶室做的比较大，跟二十吨车的空间差不多，后面还可以坐一个人，空间不赖。座椅舒适度还可以，手柄的间隙小，操控起来还是不赖的！

下雪了

再说说它的发动机舱吧，我感觉设计是比较合理的，发动机与三边都有铁板分割开了，这样避免树叶等杂物到发动机舱，别的挖机有没有这样我没太注意，反正我以前的三一是没有，打开机盖就站在地上就可以把空滤跟机油滤芯更换，紧风扇皮带也可以紧不用拆除顶板。柴油滤芯跟油水分离打开边门跟换，非常方便，分配器放在这个位置换油管也很容易，我的三一分配器在大臂后面那个位置，后期爆管子以后更换特别麻烦因为地方太窄，有时候得拆好几根管子才能去拆破掉的那根，很麻烦！水箱那边封闭的严实树叶什么的不会被吸进去！这是表面看到的，然后就是油耗，神钢公司说一个小时四升油我感觉烧不住，反正一个小时要不了三十，二十七八左右我感觉。操控方面还是不错的，推土板可以抬很高，那样避免去淤泥里推土铲陷进去！通过2600小时的驾驶，在操控性能上还是不赖的。

挖的梯田

优点谈完说说缺点吧！行走无力，进入淤泥中让人怀疑人生，在平地速度是快，坐在驾驶室里看不到履带板刚开始开的时候很不适应，推土板抬的高也带来的缺陷就是上面有石头的话容易顶底板，然后就是手柄太沉，比三一的沉的多。小臂冬天早上启动后不知道是不是液压油温度太低，有点卡顿等干一会就好了。还有就是下边地盘那没有一个底板，这么大公司还在乎这一点铁吗？买回来以后害怕碰到管子我自己加装了一个，工具箱也没有，板子什么的只能放驾驶室了。动力方面土方没什么影响特别挖硬东西的时候我感觉力量不是太大！希望能够改进。保养上面神钢保养配件好贵，一次小保养就得将近一千了，三个滤芯490那时候我的三一好像是二百块钱三个滤芯，应该便宜点神钢，还有没有护链架不知道到四五千小时会不会掉链子！

我希望神钢公司能够在这几点改进一下，增加个底板，设计工具箱，安装个护链架，行走的力量看能不能提升！还有就是手柄变轻点有时候一天下来累的胳膊疼
2020开始了，我希望在新的一年我的神钢能保持这个劲头干下去，同时祝愿所有的甲友生意兴隆！发几张图片让同行们看看

斗子太大了，干活有点吃亏

我伙计的车不及时清理，发动机高温了

加装的抓木器

下雪也阻挡不了干活

雪景不赖吧

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