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【我要涨粉】冬季柴油你选对了吗？
到了冬季天气寒冷甲友们你的挖机柴油选对了标号吗？我们通常都知道柴油分0号、-10、-20号，但是大家了解这三个标号的使用温度吗？ 柴油之所以在低温下凝固，是因为柴油当中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶，随着温度进一步降低，蜡晶迅速变大，会形成网状会使柴油流动性变差，逐渐凝固影响发动机的正常工作。 我们通常都纯在一种误解就是0号柴油只要不低于零度就可以使用，这也是我们对柴油的防冻性能不了解所导致的。 其实柴油的防冻行分两点，一是冷滤点，二是冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度，主要影响柴油的运输和储存。冷滤点是柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度，它直接影响发动机的供油。
在国家公布柴油标准中规定 0号柴油冷滤点不高于4℃，冷凝点不高于0℃。 -10柴油冷滤点不高于-5℃，冷凝点不高于-10℃ 无论是哪种标号的柴油随着气温下降，都是先经过冷滤点再经过冷凝点。 通常来讲以上标号柴油在低于使用温度时就会出现结蜡现象，影响柴油的流动性，影响发动机的稳定性，也就会导致挖机的熄火。
在这里提醒一下甲友们，冬季挖掘机的柴油一定要选用合理的标号，这篇帖子希望可以帮助大家，我是梦想挖掘甲友，给个关注吧！我要涨粉！！！
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扭转乾坤
2019-12-16
中石化_20号
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铁甲海哥
2019-12-16
厉害
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挖泥巴的小伙子
2019-12-16
多少钱一升
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老西儿铲车
2019-12-16
加油站的油也有不达标的
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在下挖不平！
2019-12-16
我这里就是一个型号
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哪里？
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