高性价比中挖效率王——卡特313D2GC提车报告

爸妈经营挖机十几年了，家里前段时间刚提了卡特313D2GC，十一回家了一趟忙着订婚没来得及写，今天下班回家地铁上帮爸妈写个提车报告分享给大家。说实话，要不是家里提这台卡特，我已经好几年没有登录铁甲了，因为提车又登录铁甲看了好多甲友写的帖子了解这款车，所以提车了也想分享给大家，供以后的甲友对比参考。

车子是9月10日到家的，而我家小雷沃65也是12年前的9月10日到家的，我妈特意选了这个日子。我家福田雷沃65-7从2007年开始已经服役了整整12年了，当时分期一年半34万总价前往青岛黄岛提车，好像现在国产65车现在只卖20万左右了。

虽然很多人觉得雷沃或国产车的质量与进口合资车差距巨大，不过我家小雷沃算是比较省心耐用，目前大概12000多小时吧，发动机大泵可以说从未维修过，链轨链筋也还未更换，目前干活力量和速度都很好，比较可靠，期待服役到20000小时不大修。先前花费比较大的维修主要是更换了一次小臂油缸，几年前小臂开裂过，焊接后未出现问题，其他小毛病对于国产车来说基本可以忽略不计。

这是14年小65大概八九千小时的时候

这是小65现在的样子

由于周围85级别挖机逐渐增多，挖树墩头65也有些吃力。2014年家里又以较低的价格购买了隔壁镇的一台07年出场雷沃85-7，买来后除了更换了启动机也基本没有维修，直接干活了。

这车和我家雷沃65-7一样，也是雷沃的第一批车，大件质量过硬，性能可靠，就是很多地方设计不合理不人性化，小毛病较多但不影响干活挣钱。从14年到19年，我估计85干了应该不到2000小时，因为俩车都我爸自己一个人开，俩车加起来我估计一年也就一千二三百个小时。

卡特就是用这个85置换的，应该说置换时的机况要比刚买来时还要好一些，一些小毛病都维修了，只是这两年新机价格大幅下降导致这种年限较长但机况较好的国产机无法卖上好价钱，不过卡特代理商给的价格还算合适。

这是14年冬天85刚买回来干活的时候。

到了今年7月，隔壁村提了一台卡特313D2GC，我爸真正下了决心提一台中挖。确实两台车比较老旧，周围中挖也逐渐多了起来，挖树墩头或整地翻地等活都不占优势了。

先前我爸也曾咨询过雷沃150、三一135和日历120等，比选后感觉性价比都没有这款卡特高。后来我爸跟我说想置换中挖后开始我是强烈反对的，觉的他们这么干下去能多少挣点就很好了，不想让他们再受累折腾了。

后来仔细想了一下，也上网搜了很多这款车的提车报告和使用报告，也就慢慢开始支持爸爸。反正也不指望提了这个车能挣多少，就平平安安比现在强一些能提高一些竞争力多干几年就好。最主要的还是感觉价格比较合适，还款压力可以接受，至于GC版土方车质量比原先标准版的卡特简配问题，这个肯定是客观存在的，不过我们这几乎全是土方活，而且是我爸自己开，质量肯定是可以满足需求的，相信再怎么样卡特还是比大部分国产车的质量好一些的。

提车前爸妈特意要求去徐州选机，去试了几台机子，选了一台出厂编号比较吉利的机子。

价格方面是大包共55万，保险费利息等等所有费用一包在内，走的融资租赁，首付30%，剩余的分3年共36期等额偿付。当然，这只是山东地区这款机子目前的价格，我隔壁村的那台也是这个价，第一次咨询的时候代理商一口价报价就是这些，几乎不降价，顶多再赠送一点保养。

应该说价格和其他所有品牌一样，比两年前低了接近10万，一部分原因是工程机械集体降价了，也有一部分原因是这款机子据说因为环保排放问题以后直喷发动机将换为电喷，还有就是20吨以下挖掘机改为按照农用机械缴纳税费，税费降低后厂家调低总价进行了让利。

最近这两年特别是今年以来受大环境影响，几乎所有品牌挖掘机都出现了明显幅度的降价，以国产机为例65机型由30万左右降到了20-25万，85机型由40万左右降到了30-35万，120和135机型由65万左右降到了50-60万。大致感觉是这样，当然根据各品牌、各机型和各地区的不同会有所差异，但总体上新机价格下降是大家很直观的感受。

就这款车而言，我看网上前两年提车的价格都在62-68万左右，最近两年特别是去年年末今年年初以来很多在60万左右提车的，也有几个说57万58万提车，这些应该说价格都是比较合理可靠真实的。很大的一个因素也可能是这款机子因为环保问题的直喷发动机将要换电喷发动机，也可能随后换了电喷发动机价格会上涨，这个不太好说。

每款机子的价格在各省各地区差异较大很正常，有的甚至差了十多万。不少网友说这款机子很多地方还卖60多万甚至65万以上，也有个别网友甚至说48万就可以提车，不过也没说其他细节，是否真实可靠就无从考证了。我个人感觉这款全国来看，目前53—65还算比较合理，再低了感觉就不一定靠谱了。

我感觉买一款机子参考不同省份不同时期同款机子价格的意义不大，参考同一地区相同时期不同款机子价格的意义更大。当时我爸主要咨询的有日立三一和雷沃。我们那当时日立120大概64万，三一135好像57万，雷沃150好像也比这款卡特贵一点，其他品牌机子没太接触，所以性价比一目了然了。觉得这款机子价格合适了，也就不用在意别的省份先前提车的价格了，那个不具有参考意义。

未来几年工程机械价格怎么走，这款机子价格怎么走真不好说，也可能过几个月我们这也又降价，甚至50万以下也有可能，也有可能卖的好了或者换电喷了再涨价，这个反正说不好。既然当时觉得价格合适买了就好好干就好了，再去在意这些也没啥意义了。汽车手机也是一直降价，当时我家五菱宏光62000，现在40000出头。

其实考虑这款车最大的原因就是价格到位了，一分钱肯定一分货，不过以国产车的价格买一台卡特还是很有吸引力的。质量更好的卡特标准款或者日历神钢沃尔沃可能质量更好一些，不过价格也高一大截，因为我爸自己开，所以其实国产车的质量其实也够用了，也许不是最好的，不过选一款高性价比更适合自己的就足够了。

由于提车后又花了半个多月置办拖车，到目前为止只工作了50多个小时，目前一切正常。我也不会开挖机，只能转述我爸的驾驶体验和简单介绍一下这几天的直观感受了。

速度：速度快我感觉是这款车最大的优点之一。这车一共10个油门，我爸一直用5个油门，整平和装车的速度已经非常快，我观察着小臂和旋转动作尤其快，我爸说行走乌龟档已经非常快了。重要的是复合动作非常协调和流畅，整平的时候可以说是尘土飞扬，地上的树叶子都能被铲斗掠过的风带起来。

别的车我爸也没怎么开过，不好评判，但速度确实甩雷沃几条街了。我爸的一个朋友去年提的这款车，他说他曾经和一台三一215一起比着干活，挖同样的地，三一215用时一小时，他用时70分钟。综合来看，速度在同吨位中绝对是领先的。

力量：应该说新车一般力量都还可以，没有对比不太好评判，这款车力量肯定不能和标准版比，但对于我们这种以翻地挖树墩头的活来说绝对够用了，应该这款车的力量在同吨位中可以占中等偏上的。

油耗：这款车是直喷机，我家一直加中石化的油，油价较贵，大概6.4元/升，新机一直5个油门大概得9升油左右。隔壁村7月份提的那台车一直加个人的油，要便宜很多，油耗在50元/小时以内。这个款机子好像差不多得这个油耗，应该说属于中等水平。

缺点：
    1.目前感受最大的缺点就是铲斗单薄，斗齿不耐用。新车到家后第一个活就去山里修路了，有很多硬石头，干了一天斗齿就明显看着磨掉了很多，而且明显感觉原装斗挖硬石头过于单薄。

    2.再有就是我爸发现小臂油缸全部伸出小臂收到顶停机之后，小臂有下落，咨询售后人员，他们说这款机子都或多或少存在这个问题。我爸又咨询了去年提车的那个朋友，他也说存在这个问题。不知道别的车主是不是或多或少都存在这个问题，这是否是正常现象，目前倒是完全不影响使用，但后期不知道会不会影响。

    3.还有一个应该也算不上缺点，就是刚启动的时候会有一两秒钟的一阵黑烟，过了之后就没有了。当时爸妈去徐州的时候试了几台车都这样，不过我家两台雷沃刚启动的时候也从来没有黑烟。再有就是发动机噪音可能比日立神钢等噪音大一些，不过这也正常。

总体上来看，这款车性价比还是非常高的，也非常适合我们家。速度快带来工作效率的提升也大幅增加了市场竞争力，后期应该也会比大部分国产车保值一些。

至于最重要的耐用性和稳定性，这个还需要时间检验，不过鉴于这款车近几年在全国优异的销量，应该说是经受住广大用户的检验的。我爸雷沃车都能开十多年不大修，这款车应该更没问题的。

凭借着我爸近20年的驾驶经验，和很多150级别的机子也是可以PK一下的。咱也不指望能多挣多少钱，也没那么多活，活太多了爸妈也太辛苦了忙不过来，只要比原先强一些平平安安的再干几年就好了。

最后祝愿各位甲友都能选到心怡的机子，祝愿大家平平安安生意兴隆财源滚滚。

• 卡特彼勒
• 313D2GC