[我要火]挖机常规操作技巧二

之前一篇帖子讲了挖机的吊装以及基本的安全规章，下面讲讲挖机基本的一些操作技巧。

首先我们要知道自己驾驶设备的一些基本报警图标。一般水，柴油，液压油大家都知道，其他的图标到了报警时间，表示该做保养了，或者有什么部件异常了，这个时候需要引起注意。
         下面说一说干活的一些基本技巧。很多刚学徒出来的驾驶员，其实不是动作生硬，更多的做事的方法，技巧。说土方先说平场吧。
         第一，弄清楚基础标高，哪里高哪里低，有个基本大概标高。
         第二，挖机平之前有个大概毛收，不能直接坑坑哇哇平，那样随便误差可能就二三十了。
        第三，一次只收一挖机宽多两米，挖机摆中间，一边多收一米，收多了收成局部标高，整体就差强人意了。
        第四，平场不要用斗背，记住了！每一下的牙有一颗始终压在上一颗上，那样不至于找不到感觉。

好几年没平过场了，一点感觉都没有，感觉技术都退化的没有了。其实平场最重要一点要做到人机合一，手不能抖，不能轻不能重。
        以前我师傅教我，要我勾片石，牙齿一样大的，必须要一下勾到斗里去，总是勾着跑，后来才知道要轻。那个时候地上有木方，电缆线，抽水水袋，包括出师了以后，都是我练习的标准。说的就是举重若轻吧，你不能由着挖机动作轻重来，要它听你的，急性子的人永远做不好这，一个简单的平场，却能看到驾驶员技术。
        学徒用斗背推扫，驾驶员不管高低一遍挠过去，老司机根据整体有争对性的整平。
        精平有时候没有感觉，可以把驾驶室玻璃放下来，一般原土层，有时候可以根据土层颜色来判断标差，但那往往不太准，一般如果你属于越平越高，就是适当感觉它有一点点走低的趋势就行，最好是一次一溜，没有把握下来看看，平超过五千平方以上的场，可以在四和角和中间分别打标尺，平场有石头的，提前挖坑埋，不然压出来的场子，有石头的地方像戳衣板，烂的地方最好是挑出来重新换土，一般要求打标尺的场，不能有烂土的。
         我平场平的也不怎么多，大概就是这么回事吧，说的不对的地方大家一起补充探讨。
         说完平场说装车，有的驾驶员，你看着不急不慢，但一天下来也不少装，油门给足是一点。但也是有技巧的。
         一，实验证明过低和过高的台阶即使装车油门轰大，也很难发挥最大燃油效率比，短臂版车适合搭一米五到两米的台阶，因为臂短，台高了前面不好采装，普通臂可以高一点点，最高履带不能超过车厢。
        二，每车装顶的时候手慢慢依次推到，这样不用每车手底，节省30秒
        三，每次装车，大小臂呈45度到135度的摆渡范围，最好六十到130度
        四，采装的时候就近取土，忌讳反向转圈取土
        五，挖硬土切角小一点，减小阻力，或者用三颗牙，道理是一样
        六，反装土最快的办法是挖机两边都可以进车，车箱要有一半再视线范围以内
        用一句话来讲，减少无意义的动作，发挥最大柴油比，机位只要不晃，就可以不垫。
        今天基本的土方作业就说这些，也不早了，明天还要上班，就讲到这里吧。

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