山东临工的利润，要分给吉利汽车了

最近铁甲的开屏就是沃尔沃，甲友们也写了不少沃尔沃的帖子，引起了我的兴趣。

沃尔沃在中国市场销售的主要的是进口的高端产品，缺少适合中低市场的产品，而然后沃尔沃看中了山东临工，通过本土化降低生产成本，再然后就收购了山东临工。

“山东临工就是沃尔沃！”某甲友说的，是谁忘了...

今年5月，沃尔沃表示：从2020年12月起，双方将把为中国市场制造的15吨级及以上的挖掘机产品基于沃尔沃的最新技术和品牌整合为统一的产品线。也就是说，以后15吨及以上中大挖，市场再没有山东临工这个品牌了？

好吧，那个某甲友说对了，都是沃尔沃，好了吧。

这样一来，沃尔沃挖机会降价？山东临工挖机会涨价？

沃尔沃把临工养大了，合并，市场会更大，后期价格也会更有优势。临工也就玩装载机和小挖了，沃尔沃还会分享嘛？

有人说：民族品牌变外资品牌，利润都让外国人拿走了。

你忘了一事儿：纯正国产品牌——吉利，一个被人不屑的汽车厂家，收购了沃尔沃汽车啊，100%股权收购的。

查了一下，在2017年年底的时候，吉利再次出手，以38亿美金的价格拿下了沃尔沃集团8.2%的股权，成为沃尔沃集团第一大股东。
注意，是沃尔沃集团。

所以现在沃尔沃的卡车和挖掘机等一系列业务也都是吉利的一部分。

沃尔沃在临工拿的利润，被吉利拿回来了吗？
当然我不懂公司法，也不知道他们怎么分账。

还是关注那个问题：沃尔沃挖机会降价吗？山东临工挖机会涨价吗？

工地上的沃尔沃

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