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我和我的沃尔沃

仙剑 2019-08-10

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第一次接触沃尔沃是2003年,非典那年,一个人径直去了新疆找活干,那个公司有好多台机子,有两台新机没有司机,一台国产的某工,一台便是沃尔沃,沃尔沃?我连听说都没听说过,果断选择了某工!多年以后,我才知道当初的选择多么的幼稚和无知!
从2003年开始算起,卡特,斗山,神钢各开过两年,剩下大多数品牌加起来不过两年,而我开过的沃尔沃已经超过七年,直到现在。
那台沃尔沃是2012年提的,差不多有两万八千小时,虽然是台老爷车(别人都这样认为,我不认同),但是它开起来依然是那样紧凑,有厚积薄发的爆发力,有好多人都试过我的这台机子,一点不像是上两万的机子。
从2003年开始算起,卡特,斗山,神钢各开过两年,剩下大多数品牌加起来不过两年,而我开过的沃尔沃已经超过七年,直到现在。
那台沃尔沃是2012年提的,差不多有两万八千小时,虽然是台老爷车(别人都这样认为,我不认同),但是它开起来依然是那样紧凑,有厚积薄发的爆发力,有好多人都试过我的这台机子,一点不像是上两万的机子。
沃尔沃跟我的七年间,近三万小时,发动机没有动过,柴油泵和水泵大多数像消耗品,好拆好装,价格也不贵,沃尔沃不愧是电喷机中的霸主,油嘴一次没有动过,液压大泵去年动过一次,卡死了,售后的来,一万块也搞定了,至于多路阀这块,也只洗过一次,液压油散热今年换了马达(没过五千),这算是技术层面上的维修,至于爆管,坏个o型圈了和大多数机子一样!
沃尔沃跟我的七年间,近三万小时,发动机没有动过,柴油泵和水泵大多数像消耗品,好拆好装,价格也不贵,沃尔沃不愧是电喷机中的霸主,油嘴一次没有动过,液压大泵去年动过一次,卡死了,售后的来,一万块也搞定了,至于多路阀这块,也只洗过一次,液压油散热今年换了马达(没过五千),这算是技术层面上的维修,至于爆管,坏个o型圈了和大多数机子一样!
评判一部机子的好坏,我觉得必须时间要长,路遥知马力嘛!一万,一万五,横向比对,到底才能对比出好坏,有的机子还没出一万,已经散的不成样子,回转有间隙,大小臂有间隙,铲斗有间隙,开起来像筛糠,抖的不成样子,司机开这样的机子很头疼。我常常用“散与不散”这样评价!我的沃尔沃虽然机子老,但是我感觉和从前一样,指哪打哪!一样稳准狠!
评判一部机子的好坏,我觉得必须时间要长,路遥知马力嘛!一万,一万五,横向比对,到底才能对比出好坏,有的机子还没出一万,已经散的不成样子,回转有间隙,大小臂有间隙,铲斗有间隙,开起来像筛糠,抖的不成样子,司机开这样的机子很头疼。我常常用“散与不散”这样评价!我的沃尔沃虽然机子老,但是我感觉和从前一样,指哪打哪!一样稳准狠!
沃尔沃已经老了,它在四年前就已经给我们回了本,那时他在火区工作,每天二十小时左右,吃的不多,我们每个小时至少能拿下三百块钱,现在他风采依然不减当年,不咳(发动机声音完美)不喘(没有无力的迹象),不冒黑烟(环保关能过)!
                                                     (未完待续)
沃尔沃已经老了,它在四年前就已经给我们回了本,那时他在火区工作,每天二十小时左右,吃的不多,我们每个小时至少能拿下三百块钱,现在他风采依然不减当年,不咳(发动机声音完美)不喘(没有无力的迹象),不冒黑烟(环保关能过)!
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