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【百字评机】日立60-5a深度解析

寿州铜手 2019-07-17

1.9万 43

大家好,我是寿州的铁手,从2018年6月份购得日立60到今天已经整整一年多时间,工作总时间刚刚到1780小时左右,不吹不黑的说和之前那台假斗山55来比好比乌鸦配凤凰,病马并麒麟。有骆驼咱不吹牛!这台日立60花了我38万大洋,相比其它同等吨位的挖机贵了将近十万!很多朋友都说是不是疯了!买那么贵的挖机,有40万都能搞200了!我也只能无奈的笑笑,他人笑我太疯癫,我笑他人看不穿!每个人有每个人的想法,就像丁总说的,机子爽不爽,只有拥有才有发言权!其实不光挖机我舍得花钱,我所用的大部分东西都捡贵的买,我所看中的是一件商品的附加值,而不是过多的在乎价格,更在乎的是价值!我写这帖子不想证明什么,我一直把我的挖机拟人化,人无完人,挖机也一样!
红轮西坠,有没有看见我的小机?
红轮西坠,有没有看见我的小机?
时至今日1780小时这个显示器的质感个人非常喜欢,简单明了!
时至今日1780小时这个显示器的质感个人非常喜欢,简单明了!
天时地利人和的背后其实正是日立60的口碑打动了我!才让我心甘情愿的的花那么大的代价把(他)带回家,跟随我南征北战,东讨西伐,不负所望。接下来让我带领大家更深一步的认识日立60-5a吧
此机标配的0.24立方的铲斗,带上边刀总宽度为0.84米,高度大概在1米左右,纯土方斗,该补强的地方都有补强不用担心耐用问题,特别是斗底部用是高耐磨钢板加以保护!斗销用的是竖卡销,原厂质量非常可靠,之前帖子有所提到,另外斗轴是直径45的轴,长度是35公分左右,销头是锥形设计方便穿销!有斗耳间隙调整设计,且不用抽掉销轴就可以调节,由三颗螺丝固定!
此机标配的0.24立方的铲斗,带上边刀总宽度为0.84米,高度大概在1米左右,纯土方斗,该补强的地方都有补强不用担心耐用问题,特别是斗底部用是高耐磨钢板加以保护!斗销用的是竖卡销,原厂质量非常可靠,之前帖子有所提到,另外斗轴是直径45的轴,长度是35公分左右,销头是锥形设计方便穿销!有斗耳间隙调整设计,且不用抽掉销轴就可以调节,由三颗螺丝固定!
前端工作装置,大臂顶端使用了补强设计,看上去像一个v形飞镖非常好看,当然更耐用,小臂上的铲斗油缸管路是隐藏设计,并且管路上有一层钢丝管保护,避免了各种剐蹭,设计非常好!且小臂正面有一整块加强板,比其他挖机加强筋更加耐用!附加管路螺丝座一应俱全,方便以后改装!
前端工作装置,大臂顶端使用了补强设计,看上去像一个v形飞镖非常好看,当然更耐用,小臂上的铲斗油缸管路是隐藏设计,并且管路上有一层钢丝管保护,避免了各种剐蹭,设计非常好!且小臂正面有一整块加强板,比其他挖机加强筋更加耐用!附加管路螺丝座一应俱全,方便以后改装!
泵室管路布局稍显杂乱,但也合理,机油滤芯柴油滤芯油水分离器等都集中在泵室,平时保养起来方便快捷,缺点是出风口容易集灰尘,清洗比较繁琐,保养时容易污染管路接口!要特别注意!如果能在泵室盖上设计出风口也许会更好个人想法而已!
泵室管路布局稍显杂乱,但也合理,机油滤芯柴油滤芯油水分离器等都集中在泵室,平时保养起来方便快捷,缺点是出风口容易集灰尘,清洗比较繁琐,保养时容易污染管路接口!要特别注意!如果能在泵室盖上设计出风口也许会更好个人想法而已!
底盘架是整体焊接结构,自重轻,刚度大相比组合式大架有较好的稳定性,缺点是不能随意调节大架履带的宽度。底部棚板也比较结实耐用,放机油时需要拆掉发动机棚板,总体缺点是驾驶室与履带间距太小,特别是柴油箱排水阀在底部排放不方便!不借助管子或者瓶子容易搞一手的油,望能改进!
底盘架是整体焊接结构,自重轻,刚度大相比组合式大架有较好的稳定性,缺点是不能随意调节大架履带的宽度。底部棚板也比较结实耐用,放机油时需要拆掉发动机棚板,总体缺点是驾驶室与履带间距太小,特别是柴油箱排水阀在底部排放不方便!不借助管子或者瓶子容易搞一手的油,望能改进!
说真的小吨位挖机驾驶室能做到日立空间那么大的屈指可数!不过近几年挖机都开始向人性化舒适化的方向来设计,日立一直走在前端!特别是腿部空间,真皮座椅都很到位,左右前后的大玻璃视野相当开阔,没有压抑之感,每次上机都有迫不及待的感觉,像家一样温馨!何种按键开关都设计在右侧,设计合理使用方便快捷,而且旋钮盖冒可以很轻松的拿掉清理灰尘比较方便,缺点是不是悬浮式座椅,不过在座椅上睡上一觉也绰绰有余。
说真的小吨位挖机驾驶室能做到日立空间那么大的屈指可数!不过近几年挖机都开始向人性化舒适化的方向来设计,日立一直走在前端!特别是腿部空间,真皮座椅都很到位,左右前后的大玻璃视野相当开阔,没有压抑之感,每次上机都有迫不及待的感觉,像家一样温馨!何种按键开关都设计在右侧,设计合理使用方便快捷,而且旋钮盖冒可以很轻松的拿掉清理灰尘比较方便,缺点是不是悬浮式座椅,不过在座椅上睡上一觉也绰绰有余。
在说说发动机,发动机用的是日本全进口洋马98发动机,功率42千瓦,2100转!动力强劲,噪音感人,相比洋马94发动机是天壤之别,功率提升,耐用性提升,采用电子调速器,发动机油门加速平缓柔顺。采用离合风扇,有效的减少发动机预热时间,和燃油消耗!并符合国家三次排放标准!水箱风扇为吸风式,出风口设计在驾驶室右侧,好处可以减少驾驶室高温,玻璃水壶和副水箱设计合理添加和查看方便,启动马达和发电机及空调压缩机设计合理拆装更换都非常方便!不像有些机器拆都不好拆!点赞!!
在说说发动机,发动机用的是日本全进口洋马98发动机,功率42千瓦,2100转!动力强劲,噪音感人,相比洋马94发动机是天壤之别,功率提升,耐用性提升,采用电子调速器,发动机油门加速平缓柔顺。采用离合风扇,有效的减少发动机预热时间,和燃油消耗!并符合国家三次排放标准!水箱风扇为吸风式,出风口设计在驾驶室右侧,好处可以减少驾驶室高温,玻璃水壶和副水箱设计合理添加和查看方便,启动马达和发电机及空调压缩机设计合理拆装更换都非常方便!不像有些机器拆都不好拆!点赞!!
液压泵,回转马达,分配阀全部原装进口,至于什么牌子没有研究,总体而言调教非常协调,动作柔顺,加速柔和!指向精准!力量适中,这也是当初敲定日立60的根本原因,虽然说手柄有点重行程长,但不得不说很容易上手,很多高难度需要精准作业的工作毫无畏惧,真是指哪打哪!
液压泵,回转马达,分配阀全部原装进口,至于什么牌子没有研究,总体而言调教非常协调,动作柔顺,加速柔和!指向精准!力量适中,这也是当初敲定日立60的根本原因,虽然说手柄有点重行程长,但不得不说很容易上手,很多高难度需要精准作业的工作毫无畏惧,真是指哪打哪!
写到最后,本人并非狗掀帘子全凭嘴,还是那句话,人无完人,机器也是一样,但只要在你心中体现了它的价值就是最好,最值得夸赞的!那么你夸你的伙伴了嘛?
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