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小松200-8加装油水分离器

岁月无恙 2019-07-16

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大家好我是岁月无恙,好久没来发帖了,前段时间由于原厂的油水分离器天天放水被我拧坏了,和鹿走神州交流了下他自己加装了一套1242和原厂一样的底座,以前一直想装一个不知道怎么操作。现在给大家发个教程供大家参考下。
         下面这些全是淘宝买的底座和滤杯,1242的底座加全套螺丝25 滤芯唐纳森天猫旗舰店买的65 底座25
这个是组装起来的样子
这个是组装起来的样子
去废品收购站买了块50公分的角铁,找车床加工了四个孔
去废品收购站买了块50公分的角铁,找车床加工了四个孔
这个是加装完的样子,角铁的一边打了个孔距8.3.十个的孔固定在机滤内侧两颗螺丝上,另一侧按照滤杯的孔打了两个用8个的螺丝固定在角铁上。图上可以看到加了根柴油管,连接原车的进油口,原来那根进油管连接加装的进油孔。
        所需材料1242滤杯底座,滤芯和滤芯底座,和原厂一样的型号,两个空心螺丝,一根油管,我弄的1.1米长了,8 9十公分就够了,一段四五十公分的角铁 两根8个的螺丝和螺母。
       之所以加装这套滤杯,因为原厂的油水分离器放水不太方便,原厂的油水分离器410太贵,保养要求500换一次,有点浪费,加了这道就可以大大延长原厂滤芯的寿命,500换一次加装的,1000或者1500再换这个原装的。另一方面高压共轨的车对柴油的要求很高,我们这根本保证不了柴油质量,有时候油会有杂质和水,加一套多少都会有点效果。
       最后在这里感谢铁甲给我们广大甲友提供一个交流学习的平台,感谢甲油鹿走神州的全程技术指导。
这个是加装完的样子,角铁的一边打了个孔距8.3.十个的孔固定在机滤内侧两颗螺丝上,另一侧按照滤杯的孔打了两个用8个的螺丝固定在角铁上。图上可以看到加了根柴油管,连接原车的进油口,原来那根进油管连接加装的进油孔。
        所需材料1242滤杯底座,滤芯和滤芯底座,和原厂一样的型号,两个空心螺丝,一根油管,我弄的1.1米长了,8 9十公分就够了,一段四五十公分的角铁 两根8个的螺丝和螺母。
       之所以加装这套滤杯,因为原厂的油水分离器放水不太方便,原厂的油水分离器410太贵,保养要求500换一次,有点浪费,加了这道就可以大大延长原厂滤芯的寿命,500换一次加装的,1000或者1500再换这个原装的。另一方面高压共轨的车对柴油的要求很高,我们这根本保证不了柴油质量,有时候油会有杂质和水,加一套多少都会有点效果。
       最后在这里感谢铁甲给我们广大甲友提供一个交流学习的平台,感谢甲油鹿走神州的全程技术指导。
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